2022 년 3 월 23 일

도쿄-미츠 O.S.K. Line, Ltd. (Mol; President & CEO : Takeshi Hashimoto) 및 Oshima Shipbuilding Co., Ltd. (대통령 : Eichi Hiraga; 본사 : Saikai-Shi, Nagasaki 현)는 오늘 하드 세일 시스템의 소개 계획을 발표했다. 해상 산업 법률 강화에 따라 설립 된 토지, 인프라, 운송 및 관광 (MLIT)의 특정 선박의 도입 계획을위한 인증 시스템의 오시마 조선소의 "Wind Challenger"프로젝트 (주 1)에 따라 (주 2).

Mol은 상인 스타 카지노의 추진력으로 바람 도전자 프로젝트를 홍보하기 위해 바람 도전자 프로젝트를 홍보하고 있습니다. 바람의 추가 추진력은 동일한 클래스의 기존 스타 카지노에 비해 스타 카지노의 온실 가스 (GHG) 배출량을 약 5% ~ 8% 줄일 수 있습니다 (주 3).

하드 항해는 현재 해안가 테스트 후 오시마 조선에서 건설중인 대량 운송 업체에 설치됩니다. 스타 카지노은 바다 시험 후 2022 년 10 월에 배달 ​​될 예정입니다.

Mol은 "Mol Group Environmental Vision 2.1"(주 4)의 공동 그룹 전체 노력을 통해 2050 년까지 순 제로 GHG 배출을 달성 할 계획을 세웠습니다. 이 회사는 사회에서 온실 가스 배출량을 줄이고이 프로젝트에뿐만 아니라 청정 에너지 공급망을 구축함으로써 저탄소 및 탈탄화 사회를 실현할 것입니다. 또한 풍력 도전자가 개발 한 하드 항해를 포함한 풍력 관련 사업을 장려하기 위해 반대적으로 움직일 것입니다.

(주 1)
Wind Challenger 프로젝트는 2009 년 도쿄 대학이 이끄는 산업-아카데미아 공동 연구 프로젝트 인 "Wind Challenger Plan"으로 시작되었으며 2013 년부터 MLIT의 차세대 해양 환경 관련 기술 연구에 대한 보조금을 받도록 선택되었습니다. 2018 년 1 월, Mol과 Oshima Shipbuilding 은이 계획을 담당하고 이제이 프로젝트에서 중심적인 역할을 수행했습니다.
자세한 내용은 다음 URL을 참조하십시오 :
https : //www.mol-service.com/service/windchallenger

Wind Challenger Project와 관련된 다음 보도 자료를 참조하십시오 :

- 2019 년 10 월 3 일
"얀 카지노 Challenger"디자인은 예비 승인을 얻습니다 - 얀 카지노S 감소를 목표로 일본의 첫 번째 대형 화물선을 실현합니다 - | 미쓰이 O.S
- 2020 년 12 월 10 일
Mol, Tohoku 전력 사인은 하드 항해 풍력 추진 시스템 (Wind Challenger)이 장착 된 석탄 운송 업체를 사용한 운송을위한 거래 거래
- 2022 년 2 월 1 일
하드 샌즈 카지노는 '샌즈 카지노 Challenger Project'를 위해 완료되었으며 대규모 선박에 대한 설치가 선박 추진력으로 | 미쓰이 O

(주 2)
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(주 3)
일본-호주 항해를 가정 할 때 약 5%, 일본 North America West Coast 항해에서 약 8% 감소했습니다.

(주 4)
몰 그룹 환경 비전 2.1
https : //mol.disclosure.site/en/themes/101

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