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컨테이너 선박에 부착 된 활 스핀 카지노창이있는 평균 2%2확인 감소 효과
~ 수술 용기의 풍압 저항 감소의 입증 된 효과 ~

2017 년 5 월 30 일

배송 복원 다음

컨테이너 선에 부착 된 활 앞 스핀 카지노 (사진의 빨간색 원)

Mitsui OTC (대통령 : Ikeda Junichiro, 본사 : Minato-Ku, Tokyo)가 공동으로 개발 한 풍력 저항을 줄이는 앞 유리 (※ 1)는 현재 Mitsui Otc가 운영하는 용기 "Mol Marvel"의 활에 설치되고 있으며 현재는 voyges recovid recovid2감소 효과가 확인되었습니다 (※ 2)

[확인 결과]
스핀 카지노 선박이 시간당 17 노트 (약 31km)로 항해하는 경우 Bow 윈드 실드 설치로 인해2감소 효과가 평균 약 2%인지 확인합니다 (검증 전 테스트 결과에서 추정 된 값과 동일)

전제 조건

  • 아시아/북아메리카 동부 해안 경로 동안 운영 상태에 대한 빅 데이터가 축적되어 Bow Windshield가 차단되지 않은 두 자매 선박의 데이터와 비교
  • 파동 성분의 높은 저항으로 데이터를 제거하는 방법을 설정하고 풍력으로 인해 성능 변경 만 추출

이 분석 방법과 성능의 결과는 일본 선박 및 해양 공학 가을/봄 강의 (2016 년 11 월/5 월)에서 발표되었습니다 또한 앞 스핀 카지노의 파도 저항을 계속 확인하고 운영 데이터를 분석하여 앞 스핀 카지노의 영향을 사용하는 추가 기술 개발로 이어질 것입니다 앞 스핀 카지노 기술과 관련하여 OK, Ltd의 PBCF 부서는 설계 컨설팅을 담당 할 것입니다

Mitsui OK 라인은 환경 영향과 안전한 운영을 줄이고 안전하고 안전한 운송 서비스를 제공하는 기술을 개발하고 도입하기 위해 계속 적극적으로 노력할 것입니다

(※ 1) 보도 자료 2015 년 9 월 3 일엠 카지노 선에 개발 및 설치된 New Windshield -Bow에 설치되어 풍압

(※ 2)이 연구 및 개발은 Mitsui OS와의 공동 연구 시스템을 통해 수행됩니다 라인, Mitsui OS Techno Trade, Mitsui Shipbuilding Akishima Research Institute, Ouchi Marine Consultant 및 Japan Maritime Association은 업계, 학계 및 공무원과의 협력에서 수행되는 "업계 요청에 기초한 협력 연구"제도의 연구 지원에 의해 지원되었습니다

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