Kobe-Osaka International Port 출시 Hanshin Port Container Terminal에서 고급플러스 카지노 처리 기계의 시연
-world의 첫 번째 고무 피곤한 갠트리 (플러스 카지노) 크레인은 수소 엔진으로 변환되어 탈탄화 된 포트 및 하버 작업을 달성합니다.
2024 년 2 월 7 일
Kobe-Osaka International Port Corporation
플러스 카지노, Ltd.
Shosen Koun Co., Ltd.
Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd.
Ilabo Co., Ltd.
Iwatani Corporation
Universal Energy Research Institutes, Inc.
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Kobe-Osaka International Port는 Deparbonized 항구 운영의 현장 시연을 통해 Shosen Koun Co., Ltd. (대통령 : Kenji Jitsu)와 함께 Kict의 운영자로서 플러스 카지노를 소유하고있는 수소 에너지의 매끄럽고 안전한 도입을 보장하기 위해 노력할 것입니다. Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. (사장 겸 CEO : Takeyuki Takahashi), 플러스 카지노의 제조업체; Ilabo Co., Ltd. (대표 이사 : Nobuhiro Ota), 수소 엔진 제조업체; 수소 공급, 운송 및 연료를 담당하는 Iwatani Corporation (대통령 : Hiroshi Majima); 컨설팅 회사 인 Universal Energy Laboratory Corporation (대통령 : Takeshi Kaneda).
구현 구조는 다음과 같습니다.
청정 에너지 원으로서의 수소에 대한 기대는 탈탄화 된 사회의 실현을 향해 전 세계적으로 성장하고있다. 일본의 항구 및 해안 지역에서는 탄소 중립 항구 (CNP)의 개발이 탈탄산을위한 포트 기능을 업그레이드하고 수소 및 기타 깨끗한 대체 연료 채택을위한 환경을 개선하기 위해 추구되고 있습니다. 수소를 에너지 원으로 사용하여화물 처리 기계를위한 기술을 개발하려는 노력이 진행 중입니다. 이 데모 프로젝트는 플러스 카지노의 디젤 엔진 발전기를 수소 엔진 발전기로 변환 한 세계 최대입니다.
이 프로젝트에 참여하는 회사는플러스 카지노 취급 기계를 수소 연료로 전환하고 전기 화를 전환하여 Hanshin 항구에서 CNP를 실현할 것입니다.
[주 1] 데모 프로젝트 정보
- 커미션 된 이름 : Hanshin 항구에서 고급플러스 카지노 취급 기계를위한 시연 프로젝트를위한 위탁 작업
- 위탁자 : Kinki 지역 개발국, 토지, 인프라, 교통 및 관광부
- Consignee 위치 : 9, Minatojima, Chuo-Ku, Kobe Port Island (2 단계) 지구 PC15-17
<참조. 시연 프로젝트의 전반적인 구현 세부 사항 및 일정 (임시)
○ 세부 사항
- 1)플러스 카지노 처리 기계의 디젤 엔진 생성기 전환 수소 엔진 생성기
- 2)플러스 카지노 처리 기계를위한 수소 연료
- 3)플러스 카지노 처리 기계를 사용한플러스 카지노 취급 작업
○ 프로젝트 구현 일정 (임시)
- FY2022 -FY2023 : 구현 계획 (Desk Review)
- FY2023 -FY2024 : 플러스 카지노 변환 및 시험 운영 (현장 데모 준비 시작)
- FY2025 : 현장 확인 (데이터 수집), 분석 등
- FY2025 -FY2026 : 기술 표준 등의 개정
자세한 내용은 토지, 인프라, 교통 및 관광 웹 사이트를 방문하십시오.
URL :https : //www.kkr.mlit.go.jp/news/top/press/2023/20240207-2cnpjissyou.html
[참고 2] 플러스 카지노 : 고무 피곤한 갠트리 크레인
양쪽 끝에 타이어가있는 다리가있는 컨테이너를 전달하고지면에 레일을 설치하지 않고도 이동할 수있는 크레인