일본의 첫 번째 : 해안 선박은 바이오 소울 카지노 혼합 폐기물 용유를 사용하여 소울 카지노 유와 직접 작동했습니다
2023 년 11 월 1 일
Mitsui OSK Lines, Ltd
Mol Coastal Shipping, Ltd
도쿄-미츠 OSK Line, Ltd (Mol; President & CEO : Takeshi Hashimoto) 및 그 그룹 회사 Mol Coastal Shipping, Ltd (대통령 : Kobayashi)는 Mol Coastal 운송업이 499 GT 해안 선박 인 "Tetsuun Maru No1"(선주자 : Tetsuun Kisen Kk)는 폐기물 용유와 직접 연료 유와 직접 혼합하여 만든 바이오 연료를 사용하여 성공적으로 작동했습니다
용기에 사용 된 바이오 소울 카지노는 일본의 식물성 기름과 지방에서 유래 한 폐기물 식용 오일을 중장 소울 카지노 유로 화학적 처리없이 혼합하여 만들어집니다 이것은 일본 최초의 바이오 소울 카지노를 해양 선박에 사용하는 첫 번째 이니셔티브를 나타냅니다
Hanwa Co, Ltd는 Chukyo 지역의 선박에 바이오 소울 카지노를 공급하여 일본의 토지, 인프라, 교통 및 관광부에서 바이오 소울 카지노의 해양 적용에 관한 연구 프로그램의 일환으로 Tokyo Steel Manufacturing Co, Ltdd, Ltd 선박은 약 한 달 동안 바이오 소울 카지노 혼합물에서 작동하여 미카와 베이와 도쿄 베이 사이의 경로를 쫓아 가연성 문제 나 다른 문제를보고하지 않았습니다
지금까지, 바이오 소울 카지노의 주요 원료는 지방산 메틸 에스테르 (FAME)로, 폐기물 식용유 및 메탄올의 화학적 가공에 의해 생성됩니다 이 프로젝트에서 중고 식용유는 중유 A (바이오의 혼합 비율이 24%)와 혼합하여 직선 식물성 오일 (SVO)과 같은 원래 형태로 일반적인 선박 유형 인 499GT 해안 선박 (주 1)에서 사용되었습니다 SVO는 메틸 에스테르 화 또는 수소화 공정을 겪지 않기 때문에 이산화탄소를 감소시킬 가능성이 높습니다 (CO2) 다른 바이오 소울 카지노보다 훨씬 더 저렴한 비용으로 공급할 수 있습니다
바이오 연료는 용기의 주요 엔진의 사양을 변경하지 않고 사용할 수있는 효과적인 깨끗한 대체 연료로 배치됩니다 "몰 환경 비전 22"2023 년 4 월에 업데이트 된이 제품은 특히 다른 대체 연료에 필요한 탱크 및 기타 장비를위한 공간이 제한된 작은 해안 선박에서 이산화탄소 배출을 줄이는 효과적인 수단이 될 수 있습니다
해안 선박에 대한이 이니셔티브는 6 월에 수행 된 액화 바이오 메탄 소울 카지노의 사용을위한 해상 시험을 따르고 있으며, 이러한 이니셔티브를 통해 Mol Group은 해양 수송의 감소 및 탈탄에 기여할 것입니다
(주 1) 499 GT 선박 이하 100 톤 이상의 모든 선박의 62%를 차지합니다 (출처 : 토지, 인프라, 운송 및 관광부)
(참고 2) 자세한 내용은 다음 보도 자료를 참조하십시오
2023 년 6 월 21 일 :해양 플러스 카지노 액화 바이오 메탄을 사용하기위한 국내 LNG- 플러스 카지노 선박에 대한 성공적인 해양 시험-해양 운송에서의 순 제로 배출-| 미쓰이
Mol Group 5지속 가능성 문제
Mol Group은 "지속 가능성 문제"(중요성)를 그룹 비전의 실현을 통해 사회와 지속 가능한 성장을위한 주요 문제로 식별합니다
우리는이 이니셔티브가 특히 "해양 및 지구 환경에 대한 환경 보존"및 "해양 기술 개발을위한 혁신 -혁신"의 실현에 기여할 것으로 기대합니다
