수소 연료 스핀 카지노이 시연 작전을 향해 AIP를 획득

2023 년 10 월 19 일

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Mitsui O.S.K Lines, Ltd.
Mol Drybulk, Ltd.
Onomichi Dofkyard Co., Ltd.
Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
Japan Engine Corporation

Mitsui O.S.K Lines, Ltd. (Mol), Mol), Mol Drybulk, Ltd., Onomichi Robkyard Co., Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (kawasaki) 및 Japan Engine Corporation (J-Eng) 및 일본 엔진 기업 (J-ENG)은 다중 수준의 강화에 대한 위험 평가를 수행했습니다. Nippon Kaiji Kyokai (Classnk)의 소포 레이아웃 개념 (*1)의 원칙 (AIP) 승인.
이것은 주요 추진 엔진으로 저속 2 스트로크 수소 연료 엔진이 장착 된 스핀 카지노에 대한 세계 최초의 AIP 인증입니다.

선박의 시연 운영은 새로운 에너지 및 산업 기술 개발 기관 (NEDO)의 녹색 혁신 자금 지원 프로그램에 의해 채택 된 "해양 수소 엔진 및 MHF (*2)의 개발 (*2) 개발의 일환으로 FY2027 년부터 2 년 동안 수행 될 것입니다. 시연 작업 이전에 J-Eng의 대형 저속 2 스트로크 수소 연료 엔진과 가와사키의 MHF는 FY2026에 의해 선박에 설치됩니다. Mol과 Mol Drybulk는 선박의 소유권 및 운영 관리를 담당 할 것이며 Onomichi 조선소는 선박의 개발 및 건물을 담당 할 것이며, 시연 작전을 위해 협력 할 것입니다.

5 개의 회사는 2023 년 6 월 28-29 일에 Classnk 및 National Maritime Research Institute, National Maritime Institute, 항구 및 항공 기술과 함께 사전 해지 회의 (*3)를 개최했습니다. 당사자들은 액화 수소 연료 탱크 및 연료 공급 시스템의 소포 레이아웃 개념을위한 추가 설계에서 고려할 위험과 문제의 식별을 완료했으며, 스핀 카지노의 설계가 현재 소포 레이아웃에 따라 더 진행될 수 있음을 확인했습니다.

Mol, Mol Drybulk, Onomichi 조선소, 가와사키 및 J-Eng은 해양 산업에서 GHG (온실 가스)를 줄이고 2050 년까지 스핀 카지노의 시연 작업을 통해 탄소 중립성을 달성하는 데 기여할 것입니다.

*1 소포 레이아웃 개념 :
액화 수소 연료 탱크 및 기타 수소 연료 관련 장비의 제안 된 레이아웃 및 설계 개념

*2 MHFS :
해양 수소 연료 시스템 (해양 수소 연료 탱크 및 연료 공급 시스템)

*3 사전 해지 회의 :
위험 평가 회의는이 프로젝트에서 전체 스핀 카지노을 위해 개최 될 Hazid (위험 식별 연구) 회의 이전에 해양 수소 연료 탱크 및 연료 공급 시스템의 소포 레이아웃 개념을 검토하기 위해 개최되었습니다.
위험 회의 : 전문가가 잠재적 시스템 위험의 규모와 빈도를 논의하기 위해 시스템 전체가 충분히 안전하다는 것을 보장하는 위험 평가 회의.

[관련 보도 자료]
"Green Innovation Funding Program의 일부인 Nedo는"해양 수소 엔진 및 MHFS 개발 "을 채택합니다 ~ 제로 배출 선박 실현 ~
(2021 년 10 월 26 일)

Mol, Mol Drybulk, 탑승 한 수소 연료 엔진의 시험을위한 J-Eng 부호 계약 ~ 제로 배출 스핀 카지노을 실현하기 위해 ~ (2021 년 11 월 9 일)
https : //www.j-eng.co.jp/en/news/2021/te8a720000000mjj-att/j-engpressrelase20211109_en.pdf

대형 저속 2 스트로크 엔진에 대한 수소 연료 분사 장치 테스트가 시작되었습니다. (2023 년 5 월 16 일)
https : //www.j-eng.co.jp/en/news/20230516.html