모리셔스에서 Aground (엠 카지노 2)

2020 년 8 월 11 일

도쿄 미츠 OSK Lines, Ltd (엠 카지노; President : Junichiro Ikeda)는 Nagasaki Shipping Co Ltd (Nagashiki)로부터 대량 운송 업체 Wakashio의 소유자이자 관리자 인 엠 카지노

1 유출 된 연료 유일 상황
7 월 25 일 현재 현지 시간 현재 선박이 땅에 실행 된 상태에서 약 3,800mt의 매우 낮은 황화 연료 유 (VLSFO) 및 200mt의 디젤 오일 (DO)에 200mt가있었습니다
8 월 11 일까지 현지 시간, 약 1,020 MT의 VLSFO 온보드가 펌핑되어 작은 유조선으로 옮겨졌습니다
약 1,180 MT가 선박 연료 탱크에서 유출되었으며, 이는 1,000 MT가 용기 외부에서 유출되었으며 460 MT는 바다와 해안에서 수동으로 회수 된 것으로 추정됩니다
약 1,600 MT의 VLSFO와 약 200mt의 DO가 배에 남아 있으며 이적 ​​작업이 계속 될 것입니다

2 배의 상황
우리는 선박의 선체 내부의 균열이 확장되었음을 확인했습니다 이 배는 스스로 탐색 할 수 없으므로, 잡아 당기 보트에 정박하여 깨진 경우에도 표류하지 않도록합니다

3 화물 상태
기내에화물이 없습니다

4 기타
엠 카지노은 당국과 협력하고 정보를 수집하고 석유 오염의 확산을 방지하며 석유 유출 회복을 지원하기 위해 오늘 PCR에 대해 부정적인 테스트를해온 회사에서 PCR에 대해 부정적인 테스트를 한 6 명의 회원을 파견했습니다 우리는 계속해서 인원의 추가 파견 및 소모품 운송을 고려할 것입니다

Charterer로서 엠 카지노은 모리셔스 섬에서 발생한 사건을 처음 알게 된 이후 소유자와 지속적으로 연락을 취해 왔습니다
엠 카지노은 모든 지원과 지원을 제공했으며 네덜란드의 SMIT International이 이끄는 많은 전문 석유 응답자와 Salvors 팀이 소유자와 계약을 맺고 며칠 동안 현장에 있었다는 것을 알고 있습니다 엠 카지노은 소유주 및 관리자, Nagashiki Shipping 및 유출의 영향을 완화하는 데 임명 된 팀의 노력을 지원하기 위해 가능한 모든 일을하고 있습니다 엠 카지노은 석유 오염 사건을 배치하고 응답에 관여하는 모든 사람들에게 계속 지원을 제공합니다

(참조)
다음은 기자 회견에서 "선주자", "기술 관리자"및 "운영자/헌장"의 의미를 설명하기위한 발췌문입니다

"선주"는 선박의 소유자이며, "기술 관리자"는 선박에 승무원을 제공하고화물을 운반 할 준비를 할 것입니다 그런 다음 배는 "운영자/헌장"(Mol)에 제공됩니다 Charterer는 일정 기간 동안 배를 임대하고, 온보드로드 할화물을 찾고, 한 곳에서 다른 위치로화물을 운송하기 위해 선박에 명령을 내릴 것입니다