대형 컨테이너 선박 안전위원회의 임시 보고서에 대한 플러스 카지노 응답
- 대형 컨테이너 선박에 대한 플러스 카지노의 안전 조치 -

2013 년 12 월 20 일

도쿄 -Mitsui O.S.K. Line, Ltd. (플러스 카지노; President : Koichi Muto)는 오늘 2013 년 6 월 17 일 사건과 관련된 대형 컨테이너 선박 안전위원회의 임시 보고서 (*)에 대한 대응을 발표했으며, 플러스 카지노-operated플러스 카지노 Comfort, 헐이 반으로 부러졌습니다. 위원회는 해양 산업 대표 및 전문가로 구성된 일본 토지, 인프라, 교통 및 관광 (MLIT)에 의해 설립되었습니다. 보고서는 12 월 17 일에 발행되었습니다.
사건의 원인은 결정되지 않지만위원회는 다음과 같은 조치를 8,000 TEU 클래스와 유사한 하중 용량을 갖는 기존 컨테이너에 대한 임시 안전 조치로 취할 것을 권고했습니다.

• 좌굴 변형의 존재를 확인하기 위해 가능한 한 바닥 쉘 플레이트의 안전 검사를 수행해야합니다. 이 검사 중에 그러한 변형이 발견되면, 적절한 조치와 관련하여 분류 협회에 문의하십시오.
• 로딩 전 컨테이너 중량 검증의 시행과 관련된 IMO의 심의에 따라, 배송 업체가 제공하는 컨테이너화물의 실제 중량 검증은 큰 컨테이너의 여전히 물 굽힘 순간과 관련된 불확실성을 줄이기 위해 권장됩니다.

플러스 카지노은 안전한 작동을 보장하기 위해 가능한 모든 것을 수행했습니다. 사건이 발생한 이후, 플러스 카지노은 위에서 언급 한 중간 보고서에서 권장되는 안전 조치를 포함하여 다음과 같은 측정을 수행했습니다.

• 플러스 카지노은 6 개를 모두 목표로하는 응급 안전 검사를 수행했습니다플러스 카지노 Comfort 's자매 선박, 그런 다음 헐 구조를 추가 안전 조치로 강화하기위한 작업을 위해 도킹을 준비했습니다. 이 단계를 통해 목표 선박은 국제 분류 협회 (IACS) 표준을 준수하는 Nippon Kaiji Kyokai (Classnk)가 설정 한 표준의 선체 강도의 약 2 배를 확보했습니다.
• 플러스 카지노은 밸러스트 수량을 조정하여 HULS의 스트레스를 줄이기 위해이 유형의 6 개의 자매 선박의 작동에 계속주의를 기울입니다.
• 플러스 카지노은 또한 위의 6 개의 비디오 외에도 작동하는 대형 컨테이너의 외부 쉘 플레이트에서 안전 검사를 수행했으며 이미 안전 문제가 없음을 이미 확인했습니다.

(*) 일본 토지의 대형 컨테이너 선박 안전위원회의 임시 보고서를 참조하십시오. 인프라 웹 사이트 :http : //www.mlit.go.jp/common/001022256.pdf[568KB]