2025 년 5 월 27 일
도쿄-미츠 O.S.K. Line, Ltd. (Mol; President & CEO : Takeshi Hashimoto)는 오늘 "바람 보조 추진 선박에 대한 높이 조정이있는 엄격한 날개 항해의 발명"(특허 번호 5318008, 발명 : 세일링 선박)이 WIPO Prize에 수여되었다고 발표했습니다.(주 1)JIII (Japan Institute of Invention and Innovation)가 보유한 발명에 대한 2025 년 전국 칭찬에서 Mol은 발명 구현 성취 상을 수상했습니다. "
현재 2 개의 선박,Shofu Maruand녹색 바람,이 시스템이 장착되어 있으며 7 개의 벌크 캐리어와 2LNG 캐리어가 향후 장착 될 예정(주 2). "몰 그룹 환경 비전 2.2,"Mol은 2030 년까지 25 대와 2035 년까지 25 대의 선박에 항해를 설치할 계획입니다.
이상은 항해를 위아래로 연장하고 철회하여 높이를 조정할 수있는 하드 돛의 마카오 카지노품입니다. 하드 돛을 사용하면 화석 연료에 대한 대체 에너지 원으로 풍력 발전을 선박 추진으로 전환 할 수 있으며 연료 절약으로 인한 온실 가스 (GHG) 배출량을 줄일 것으로 예상됩니다. 이 하드 돛은 10 만 드워트 석탄 운송 업체에 설치되었습니다Shofu Maru, 2022 년 10 월, 그리고 현재까지선박은 항해 당 약 5% ~ 8%, 하루에 최대 17%의 평균 연료 절약을 달성했습니다.
시상식은 7 월 1 일 화요일 일본의 히타치 하나코의 임페리얼 하이 네스 공주가있을 때 열릴 예정입니다.
<시상식 사진이 1st7 월>
이 마카오 카지노 기술을 사용하는 Wind Challenger와 결합 된 환경 친화적 인 함대의 안전한 관리 및 운영 효율성을 통해 Mol Group은 자체 그룹에서 온실 가스 배출량을 감소시킬뿐만 아니라 사회의 탈탄 분석에도 기여할 것입니다.
발명에 대한 2025 국가의 칭찬 "WIPO Award"의 세부 사항은 다음과 같습니다.
(주 1) : 세계 지적 재산기구 (WIPO) : 국제 지적 재산 (IP) 시스템 개발을 담당하는 유엔 기관.
(참고 2) :이 마카오 카지노의 어려운 항해는 우리 회사의 Wind Challenger 프로젝트에서 사용되고 있으며 장착 된 선박의 건설이 서로 건설되고 있습니다. Wind Challenger가 장착 된 선박은 아래 표를 참조하십시오.
배달 상태 | 선박 유형/아니오. 선박 | 관련 보도 자료 |
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배달 | 2 벌크 캐리어 | 2022 년 10 월 7 일 전달Shofu Maru, 'Wind Challenger'Hard Sail이 장착 된 세계 최초의 화물선 2024 년 5 월 15 일 Shofu Maru, 세계 최초의 바람 도전자가 장착 된 석탄 운송 업체는 연료 절약 17%를 달성합니다 2024 년 7 월 10 일 Mol은 벌크 캐리어 전달을 발표녹색 바람, 바람 도전자 하드 항해 추진 시스템이 장착 된 2 차 선박 |
예정된 배송 | 7 벌크 캐리어 | 2024 년 5 월 24 일 J-Power 용 석탄 운송 업체에 설치 될 Wind Challenger-Service 선박에 대한 세계 최초의 개조 2024 년 5 월 27 일 Wind Propulsion Systems는 Mol Drybulk가 운영하는 7 개의 선박에 설치됩니다 |
2 LNG 캐리어 | 2024 년 9 월 13 일 MOL 및 Chevron Shipping Company LNG 캐리어 Wind-Assisted Ship Propulsion Systems에 Wind Challenger를 설치합니다. 2025 년 4 월 10 일 도쿄 가스 서빙 LNG 캐리어에 풍력 도전자 하드 항해 추진 시스템 설치 |
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Mol Group은 "지속 가능성 문제"(중요성)를 그룹 비전의 실현을 통해 사회와 지속 가능한 성장을위한 주요 문제로 식별합니다.
우리는이 이니셔티브가 특히 "해양 및 세계 환경에 대한 환경 보존"및 "해양 기술 개발을위한 혁신 -혁신"의 실현에 기여할 것으로 기대합니다.