온라인 카지노-카지노 사이트 추천 > 엠 카지노 자료 2025 | Mitsui O.S. 윤곽> Ro-Ro 선박 온실가스 얀 카지노 집약도 회계지침 수립 - 산정방식 표준화를 통한 해운업계 전반의 탈탄소화 촉진 -
2025년 5월 26일
이스턴카라이너(주)가와사키 기센(주)미쓰이 OSK 라인즈(주)NYK 라인 주식회사왈레니우스 빌헬름센 ASA일본해사공회 종합재단
2025년 4월 14일, Eastern Carliner Co, Ltd, Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd, Mitsui OSK를 포함하는 GRC(Global Ro-Ro Community)(참고 1) Lines, Ltd, NYK Line, Wallenius Wilhelmsen ASA 및 Nippon Kaiji Kyokai(이하 "6인")는 물류 부문에서 온실가스(GHG) 배출 감소를 목표로 하는 국제 비영리 단체입니다 지속가능발전센터(SFC) 주도로 자동차 운반선 등 Ro-Ro 선박(주3)에 대한 온실가스 배출 집약도 산정 지침을 발표했습니다 이러한 가이드라인을 통해 공통 회계 방식을 도입함으로써 화주는 Scope 3(주 4) 배출량을 정확하게 파악하고 해운업계의 탈탄소화를 더욱 촉진할 수 있을 것입니다
최근 몇 년 동안 당사 제품 및 서비스의 수명주기 전반에 걸친 탄소 얀 카지노량에 대한 관심이 증가하고 있습니다 그러나 여기에는 특히 해상 운송에서 온실가스 얀 카지노량을 정확하게 측정하는 것과 개별 회계 방법으로 인한 차이가 발생하는 등의 어려움이 따릅니다
SFC가 주최한 GRC에 6명의 회원이 참여하여 Ro-Ro 선박 관련 이해관계자(해운회사, 화주) 및 제3자 검증 기관 간의 공정성과 투명성을 보장하는 공개 토론을 기반으로 온실가스 얀 카지노량 산정을 위한 표준 모델을 확립했습니다 본 표준 모델은 국제 프레임워크 ISO 14083(Note 5) 및 GLEC(Global Logistics Emissions Council) 프레임워크를 준수하며, 2025년 3월 암스테르담에서 개최된 SFC 연례 행사(Smart Freight Week)에서 발표되었습니다 GRC에서 제시한 표준 모델을 기반으로 현재 SFC 웹사이트에 가이드라인으로 게시되어 있습니다
앞으로 SFC는 각 선박의 환경 성능에 대한 실제 데이터를 수집하고 업계의 매우 정확한 평균 얀 카지노 강도를 발표할 계획입니다
이 이니셔티브는 글로벌 물류 탈탄소화를 향한 업계 전반의 첫 번째 단계를 나타내며 지구 온난화 대책을 촉진하는 데 기여할 것입니다
지침:심해 Ro-Ro 선박 온실가스 얀 카지노 집약도 계산 방법
(주 1) 글로벌 로로 커뮤니티(GRC)2024년 4월에 설립된 이 회사는 현재 전 세계 자동차 운송 용량의 약 80%를 차지하는 주요 Ro-Ro 운영자로 주로 구성되어 있습니다 글로벌 로로 커뮤니티
(주 2) 스마트 화물 센터(SFC)화물 운송 부문의 기후 변화에 대처하기 위해 전 세계적으로 활동하는 네덜란드에 본사를 둔 비영리 조직입니다 우리는 유럽 내 Ro-Ro 선박의 온실가스 얀 카지노량을 계산하기 위한 지침을 수립한 실적을 보유하고 있습니다 스마트 화물 센터
(주 3) 로로선자동차, 트럭, 트레일러, 건설 기계, 농업 기계를 실을 수 있는 화물선입니다 여기에는 자동차 운반선과 페리도 포함됩니다
(참고 4) 범위3회사의 전체 공급망과 관련된 간접 얀 카지노 원자재 조달, 제품 운송, 제품 사용, 폐기 등 기업 활동 외부에서 발생하는 얀 카지노이 포함됩니다
(참고 5) ISO 14083GHG 얀 카지노량을 계산하고 보고하기 위한 국제 표준으로, 특히 화물 및 여객 운송의 얀 카지노량 계산에 중점을 두고 있습니다※ISO 14083:2023 - 온실가스 - 운송망 운영으로 인해 발생하는 온실가스 얀 카지노량의 정량화 및 보고
