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플러스 카지노 충돌 방지를 목표로하는 데모 실험의 심화
~ 자율 내비게이션을 플러스 카지노 노력 ~

2020 년 10 월 19 일

선박 복원 ISHIN NEXT

MR Mitsui OS Lines Co, Ltd (회장 : Ikeda Junichiro, 본사 : Minate-Ku, Tokyo; Healinafter "Mitsui OS Lines"), Mol Marine Co, Ltd 도쿄 시티; 도쿄; 이하 "해양 기술 안전 연구소"), 도쿄 해양 및 해양 대학교 (대통령 : Takeuchi Toshio, 본사 : Minato-Ku, 도쿄; 이하 "Tokyo University of Marine"), Mitsui OS Lines Techno Trade Co, Ltd (대통령 : Hatta Hirokazu, 본사 : Chuo-Ku, Tokyo) 및 YDK Technologies Co, Ltd (Otake Makoto, 본사 : Tokyo)는 Algorithiate Automation의 공동 연구에 대한 공동 연구에 대한 계약을 체결하고 결론을 내 렸습니다

이 공동 연구는 자체 선박의 과정에 대한 상대의 선박에 의한 대상 (OZT) (OZT) (OZT)에 의한 장애물 구역을 추정하고, 이러한 여러 OZTS에서 항해하는 대피 경로를 제안하고, 플러스 카지노 충돌 예방을 실현하고 규칙 기반을 활성화하고 고안 학습을 활용할 수있는 고급복 지원 시스템 (2)

OZT 계산 알고리즘 개발 및 대피 경로 계산 알고리즘 개발의 일환으로 도쿄 해양 과학 및 기술 대학교시오 지 마루는 도쿄 베이와 같은 정체 된 물에서 시연 실험을 수행했으며, OZT는 실제 해역에 대한 여러 Opporation Routtes에 대한 OZT 추정치에 대한 제안을 확인했으며, OZT 추정치를 확인했습니다 이사회, 대피 및 선박 제어 지원 시스템의 효과를 계속 확인했습니다 또한, 우리는 혼잡 한 해역과 해양 엔지니어 경험에서 매치 메이킹 관계가 발생하기 전에 중간 내지 장기 대피 전략을 고려하여 안전 및 보안을 플러스 카지노는 선박 부작용 지원 시스템을 플러스 카지노는 것을 목표로합니다

도쿄 해양 과학 대학의 시험 실험 실험 "도쿄 베이의시오 지마루"
OZT 디스플레이 화면 (조경 디스플레이/레이더 디스플레이/카메라 이미지)
대적 선박 : AIS가 장착 된 선박 및 TT 포획 용기 (주 3)
도쿄 해양 과학 기술 대학의 시험 실험 실험 "도쿄 베이의시오 지마루"
대피 경로에 대한 디스플레이 화면 (대피 경로 탐색/대피 경로 제안)

이 연구에서 우리는 자율 내비게이션을위한 의사 결정 플러스 카지노의 일부와 관련된 개발을 연구하고 있습니다

자율 내비게이션 이니셔티브

Mitsui OTC는 2016 년 11 월 발표 된 "선박 복원 Next ~ Mol Smart Ship Project ~"에서 발표 된대로 매우 안전한 운영 지원 및 환경 영향 감소를 장려하며 ICT 기술을 사용하여 서비스를 개선하여 물류의 비즈니스 파트너로 선정 된 회사 그룹이 될 것입니다

(주 1) 2018 년 7 월 6 일자 보도 자료 "자동 충돌 방지로 이어지는 고급 내비게이션 지원 시스템에 대한 공동 연구 시작 - 향후 자율적 인 항법 마카오 카지노 실현을위한 추가 노력 - | Mitsui"
2018 년 12 월 21 일자 보도 자료 "충돌 회피 알고리즘을 사용한 고급 내비게이션 카지노 게임 종류 시스템의 평가 및 공개 실험 - 자율 카지노 게임 종류위한 자동 충돌 방지로 이어질 노력 - | Mitsui"
2019 년 12 월 20 일자 보도 자료 "대피 스타 카지노 제어 알고리즘 및 운영 자동화에 대한 협력 연구 ~ 자율 내비게이션을 실현하기 위해 인공 지능을 개발하기 위해 "Focus Brain"시리즈를 시작합니다"

(참고 2) 규칙 기반 : 인간이 주어진 조건 하에서 취하는 행동에 대한 규칙을 만드는 방법
깊은 강화 학습 : 기계가 시행 착오에 의해 주어진 조건에서 어떤 조치를 취하는지에 대해 배우는 방법

(주 3) AIS : (플러스 카지노 식별 시스템)
tt : (대상 추적)

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