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AI의 기초 기술을 사용하여 자동차 운송 업체의 선적 및화물 적재 플러스 카지노 성공적으로 공식화했습니다
~ "수학적 최적화"를 사용하여 계획 및 검증의 효율성을 크게 향상시킵니다

2019 년 9 월 30 일

MR Mitsui OS Lines Co, Ltd (본사 : Minato-Ku, Tokyo; 사장 겸 CEO : Ikeda Junichiro; 이하 "회사"라고 불리는 Ikeda Junichiro; Mitsui OS Lines Systems Co, Ltd (본사 : Minato-Ku, Tokyo; 사장 겸 CEO : Yoshida Takeshi)는 AI의 기본 기술 중 하나 인 "수학적 최적화"(주 2)를 사용하여 전보다 더 짧은 시간 내에 자동차 운송 업체 및화물 로딩 계획 (주 3)에 대한 선적 계획을 성공적으로 개발했습니다

우리는 약 100 대의 자동차 운송 업체를 운영하고 있으며, 1 개로 운송 할 수있는 차량의 수는 일반 승용차로 전환 될 때 약 5,000입니다 최근 몇 년 동안 자동차 제조업체를 포함한 배송 업체의 운송 및 물류 패턴이 증가하고 있으며, 고객의 요구를 충족시키기 위해 차량의 최적 운영에 효율적인 선적 및화물 로딩이 필수적입니다 예를 들어, 여러 포트가로드 된 다음 여러 포트에서 공급되는 경우 각화물을 고정하는 데크를 선택하는 것은화물 및 작업 효율의 안전에 큰 영향을 미칩니다 또한 항해 중화물 적재 및 선체 균형의 순서를 고려해야하므로화물 적재 플러스 카지노 준비하는 데 필요한 시간은 책임있는 사람의 어려움과 기술 수준에 따라 더 길어졌습니다

이 연구에서, Umetani Toshiharu 부교수의 협력과 함께, 우리는 수학적 최적화를 사용하여 수많은 조합에서 플러스 카지노 효율적으로 계산하는 알고리즘을 개발했습니다 앞으로는 실제 작업의 적응성을 평가하고 운송량의 갑작스런 변화 또는 항만 순서의 변화가 발생할 경우에도 고객에게 필요한 시간을 크게 줄임으로써 디지털화를 통해 서비스를 개선하는 것을 목표로합니다

Mitsui OTC 그룹은 ICT 기술의 플러스 카지노을 적극적으로 홍보하고 각 부서의 지혜를 모으고 고객이 물류 비즈니스 파트너로 선택한 기업 그룹이되는 것을 목표로하고 있습니다

(주 1) 부교수 Umetani Toshiharu
부교수 Umetani Toshiharu 부교수는 2003 년 Kyoto University에서 정보 과학 박사 학위를 받았으며 2008 년부터 Osaka University의 정보 과학 대학원에서 현재 위치했습니다 그의 전문 분야는 조합 최적화이며, 실제 세계에서 수집 된 대규모 데이터를 기반으로 대규모 다양한 조합 최적화 문제에 대한 실용적인 솔루션을 효율적으로 찾는 알고리즘 개발에 관여하고 있습니다 또한 산업-아카데미아 협력을 통해 수학적 최적화를 플러스 카지노 실제 문제를 해결하기 위해 적극적으로 노력하고 있습니다

(주 2) 수학적 최적화
의사 결정 및 문제 해결을위한 방법, 제약 조건을 충족시키는 솔루션 중 최적 솔루션을 찾는 방법 자산 관리, 배송 플러스 카지노, 전기 관리 및 스케줄링을 포함한 광범위한 분야에서 사용됩니다

(주 3)화물 적재 플러스 카지노
화물 높이, 체중, 면적, 차량 수, 로딩 포트 및 리프팅 포트의 다른 조합을 갖는 차량이 거대한 멀티 층 주차장과 같은 자동차 운송 업체에 배치되는 계획 화물 인 차량은 적재 위치로 이동하므로 적재 및 하역 시점에 로딩 및 하역 경로를 접근 할 수 있어야합니다 또한 항해 중 헐 복원 및화물 취급 안전을 고려하여화물 적재 위치 (데크 홀드)를 조정해야하며 차량 수 또는 통화 순서의 갑작스런 변화가 발생할 경우 플러스 카지노 재 설계해야합니다


로딩 및 하역 작업을위한 터미널 도킹의 자동차 운송 업체 (2 개의 Flexie 시리즈 선박)


적재 플러스 카지노에 따른 차량의 실제 로딩

플러스 카지노 (이미지)의 차량을 적재 할 차량을 보유하고 있습니다

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