온라인 카지노-카지노 사이트 추천 > 카지노 게임 종류 보도 자료 2018 | Mitsui O.S. 윤곽> 녹색채권 카지노 게임 관련 공지(제20기 무담보 회사채, 제21기 무담보 회사채) ~개인투자자를 위한 일본 최초 녹색채권 'MOL 블루오션 환경채권' 카지노 게임~
2018년 8월 7일
미쓰이 OSK 주식회사 라인즈(사장: 이케다 준이치로, 본사: 도쿄도 미나토구, 이하 'MOL')는 올해 8월과 9월 국내 시장에서 그린본드(제20호 무담보채, 제21호 무담보)를 카지노 게임할 예정이다 또한, 녹색채권 카지노 게임(주1)과 관련하여 제3자로부터 2차 의견을 입수하였음을 알려드립니다
녹색 채권은 환경 개선 효과가 있는 프로젝트(녹색 프로젝트)에 제한된 수익금을 사용하여 카지노 게임된 채권입니다 미쓰이 OSK 라인즈는 지난해 4월 'MOL그룹 환경비전 2030'을 수립했고, 회사 경영계획 '롤링플랜 2018'에서도 환경사업과 배출가스 없는 사업을 핵심사업으로 육성하는 것을 목표로 하고 있다 또한, MOL 그룹은 환경 규제를 준수하고 환경 영향을 줄이기 위한 노력을 오랫동안 사업 기회이자 차별화 기회로 인식해 왔으며, 우수한 환경 기술을 적극적으로 도입하고 신기술을 개발하는 과감한 도전을 해왔습니다 광범위한 이해관계자 사이에서 MOL의 적극적인 환경 계획에 대한 이해를 심화하기 위해 채권은 기관 및 개인 투자자를 대상으로 합니다 일본에서 기업이 개인투자자에게 녹색채권을 카지노 게임한 것은 이번이 처음이다
[그린본드 개요]
(주 1) 이 녹색 카지노 게임의 적격성과 투명성을 보장하고 투자자에 대한 매력을 높이기 위해 MOL은 2018년 7월 31일 세계 최고의 ESG 평가 기관 중 하나인 프랑스의 Vigeo Eiris로부터 녹색 카지노 게임의 적격성에 관한 2차 의견을 받았습니다 2차 의견에 대한 자세한 내용을 보려면 여기를 클릭하십시오(20번째・21번째) 볼 수 있습니다
(주 2) 녹색채권 프레임워크 개발에 대한 조언을 제공하고 2차 의견을 청취하여 녹색채권 카지노 게임을 지원하는 사람입니다
[주요 자금 사용]
① 평형수 처리 장비선박에 중량으로 실린 물(밸러스트수)에 포함된 미생물과 박테리아를 적절하게 처리하여 선체를 안정시키고, 국경 간 이동으로 인한 생태계에 미치는 영향을 줄이고, 생물다양성 보전에 기여하는 장치입니다 미쓰이 OSK 라인스는 2017년 9월 선박평형수 관리 협약이 발효되기에 앞서 2014년 선박평형수 처리 장비를 설치하기로 결정했다 2018년 4월 기준 선박평형수 처리 시스템을 갖춘 선박은 114척이다
② SOx 스크러버선박 배기가스에 포함된 황산화물(SOx)을 제거하고 오염물질 배출을 억제하는 장치입니다 이 시스템을 도입하면 국제해사기구(IMO)가 제정한 선박 연료유의 황 함량에 관한 새로운 규정을 준수할 수 있게 된다*표시된 이미지는 자동차 운반선의 이미지입니다 앞으로는 설치를 고려해보겠습니다
③ LNG 연료선박기존 중유 대신 LNG를 연료로 사용하는 선박입니다 중유 연소에 비해 LNG 연료는 황산화물(SOx)을 거의 배출하지 않으며, NOx(질소산화물) 및 CO2(이산화탄소) 배출을 억제할 수 있습니다
*표시된 이미지는 CG 합성물이며 실제 선박과 다릅니다
IV LNG 연료공급선해상에서 LNG 연료 선박에 연료를 공급하고 LNG를 연료로 사용하는 선박입니다 LNG연료 보급 및 이용촉진에 기여합니다 2018년 2월, Mitsui OSK 라인즈(Lines)가 세계 최대 LNG 벙커링 선박에 대한 장기 용선 계약을 체결했습니다 2020년부터 북유럽 LNG 추진 초대형 컨테이너선에 LNG 연료 공급을 시작할 계획입니다
⑤ 새로운 PBCF(프로펠러 보스 캡 핀)선박 프로펠러의 효율을 향상시켜 연료 소비를 줄이고 배기 가스를 억제하는 장치입니다 이를 적용하지 않은 선박에 비해 연비를 약 5% 향상시킬 수 있을 것으로 기대된다 새로운 PBCF는 Mitsui OSK가 공동 개발했습니다 라인즈, 미쓰이조선해양연구소, 미쓰이 OSK 라인스 테크노트레이드(주) 미쓰이 OSK 미쓰이 OSK의 회원사인 Lines Techno-Trade Co, Ltd 라인스그룹이 전 세계 3,200척 이상의 선박에 사용되고 있는 프로펠러 장착형 에너지 절감 장치 PBCF의 에너지 절감 효과를 더욱 향상시킨 새로운 형태의 PBCF 판매를 시작했다
⑥ 윈드 챌린저 계획MOL은 도쿄대학이 후원하는 산학 공동 연구 프로젝트인 'Wind Challenger Project'(2009년 시작)에 참여하고 있습니다 주로 풍압을 활용하고 추진장치의 보조를 받는 돛을 갖춘 선박에 대한 연구를 진행하고 있습니다 풍력 에너지의 사용을 극대화함으로써 선박은 연료 소비를 줄이고 CO를 줄일 수 있습니다2배출량 감소 등을 목표로 하고 있습니다 이 프로젝트는 2017년 9월 연구 및 실증 단계를 완료하고 같은 해 10월 구현 및 상용화 단계로 넘어갔습니다 미쓰이 OSK 라인즈는 2020년 운항 개시를 목표로 2018 회계연도 말까지 싱글 세일 시스템을 탑재할 선박을 결정하는 것을 목표로 하고 있다
이 보도 자료는 MOL의 유가 증권 카지노 게임에 관한 정보 공개만을 목적으로 작성되었으며 일본 내외에서 투자 또는 유사한 활동을 권유할 의도가 없습니다
