카지노 게임 대통령의 새해 인사

대통령의 신년인사

2010년 1월 4일

회장 아시다 아키미츠

2010년은 도라노몬의 해

「이치요 복수（이치요 켄후쿠）」

MOL 그룹의 모든 분들에게 새해 복 많이 받으세요
겨울이 지나고 봄이 오고 있습니다이치요 라이후（이치요 라이후쿠）'' 일련의 나쁜 일이 있은 후 마침내 상황이 좋아진다는 의미로 사용될 수도 있지만, 상황이 좋아지기를 수동적으로 기다리는 대신 MOL은 상황을 개선하기 위해 우리 자신의 힘을 사용하는 것입니다스트라이크（안녕하세요）새해를 사람들을 하나로 모으는 것을 뜻하는 ``일요 카보쿠''로 바꾸어 당신과 함께 축하하고 싶습니다
이 단어는 제가 가끔 언급한 "좋은 서핑 선수에서 좋은 수영 선수로"라는 문구와 유사합니다 2년 전 리먼 쇼크 이전에는 우호적인 시장 환경의 파도를 성공적으로 타고 큰 수익을 냈지만, 위기 상황에서는 불황의 거친 물살을 헤엄쳐 앞으로 나아가기 위해 우리 자신의 힘을 써야 합니다 지난 1년 동안 특히 우리 젊은 직원들이 어려운 환경 속에서도 솔선수범해 스스로 수련하고 스스로 헤엄칠 수 있는 힘을 확고히 익힌 것에 큰 격려를 받았습니다

“경영진이 조향을 제어할 수 있는 순항 속도를 목표로 합니다”

2009년 카지노 게임 실적을 되돌아보면 2008 회계연도 4분기(1월~3월)에 연결 경상이익 148억엔 적자를 바닥으로 마감했으나 2009회계연도 2분기부터 흑자로 전환했습니다 현재 연간 수익 예측은 100억엔 흑자이지만, 이는 관점에서 극히 부족한 수준이라고 말해야 합니다 우리 회사의 진정한 성격
우리의 카지노 게임 성과를 선박의 속도에 비유한다면, 2007 회계연도의 3,022억 엔은 30노트 초고속 선박의 속도에 해당하고, 2008 회계연도의 2,045억 엔은 20노트의 컨테이너선의 속도에 해당합니다 하지만 100억 엔의 이익을 내는 속도는 1노트, 즉 시속 18km로 사람이 걷는 속도보다 느리고, 선박을 조종하려면 예인선의 지지가 필요하다 세계경제 전망은 회복세를 보이고 있지만, 여전히 기상악화 가능성이 남아 있어 경영이 험난한 바다를 헤쳐나가는 것이 필요합니다 당사는 회사를 안전하게 운영하기 위해 조속히 10노트, 즉 연결 경상이익 1000억엔 수준으로 돌아가고 싶습니다
지난 1년 동안 우리는 이 목표를 달성하기 위해 모두와 함께 다양한 조치를 취해 왔다고 믿습니다 리먼 쇼크 이후 운항 선박 수는 신조선을 중심으로 140척 정도 늘어날 것으로 예상되는데, 소위갸쿠토레（사카로）*우리는 선박 수를 약 150척으로 줄이는 대규모 전략을 시행했으며, 리먼 쇼크 이후 화물 이동에 대응하여 톤수를 이전 수준인 900척 이하로 유지했습니다 미래를 내다보면 향후 3년 동안 약 150척의 새로운 선박이 인도될 예정이며, 우리는 다시 한 번 성장을 목표로 하는 방향으로 나아가고 있습니다 단련된 체력을 바탕으로 스스로 속도를 10~15노트까지 높일 수 있을 것이라고 믿습니다

*갸쿠 포탑: 겐페이 전쟁 중 미나모토노 요시츠네가 야시마를 공격하려고 했을 때 가지와라 카게토키는 요시츠네에게 배가 앞뒤로 자유롭게 움직일 수 있도록 배의 뱃머리에 포탑을 부착하라고 조언했습니다

“컨테이너선 카지노 게임은 천둥새와 같습니다”

높은 산에 사는 천둥새는 겨울에는 날지 않고 대신 눈 속에 동굴을 파고 몸을 가두어 깃털에 공기를 가두어 체온이 빠져나가는 것을 막고 체력을 보전하며 봄을 준비합니다
경기 침체의 직접적인 영향으로 적자를 겪은 컨테이너 운송 카지노 게임은 폐품, 선박 반환, 계류 및 느린 항해를 통한 운송 용량 감소, 전 세계 화물 이동 감소에 따른 판매 조직 축소 등 다양한 조치를 통해 약 460억 엔의 비용 절감을 위해 노력하고 있습니다 수요에 맞춰 공급을 줄이고, 뇌조처럼 눈동굴에 들어가 에너지를 절약하고, 환경 개선을 가져오려는 시도다
컨테이너 해운 카지노 게임의 적자를 대폭 줄일 예정이지만, 안타깝게도 향후 3~4년간 어려운 상황이 계속될 것으로 생각합니다 이 기간 동안에는 2009년과 같은 큰 손실을 피하고, 작은 이익이라도 확보할 수 있도록 노력하겠습니다
지난해 말에 정기선 운송 부서의 모든 관리자에게 직접 메시지를 보냈고 많은 긍정적이고 단호한 답변을 받았기 때문에 현재의 어려움을 극복할 수 있을 것이라고 확신합니다

“세계 경제와 함께 발전”

해운 산업에서 우리는 국경 없는 글로벌 시장에서 카지노 게임을 운영하고 있습니다 어떻게 보면 매우 행복한 일이라고 할 수 있습니다 일본 경제는 디플레이션 기조로 인해 정체 상태에 있으며, 저출산, 고령화 등을 고려할 때 향후 큰 성장을 기대하기는 어렵습니다 한편, 세계경제는 미국, 유럽 등 국가들이 회복세를 보이고 있는 반면, 높은 수준의 성장을 지속하고 있는 중국, 인도, 브라질 등 신흥국들의 경제 비중이 계속 확대될 것으로 예상되며, 이에 따라 해상 화물 이동은 더욱 확대될 것으로 예상된다
MOL은 이러한 글로벌 경제 성장을 카지노 게임 기회로 활용하여 꾸준히 발전해 나갈 것입니다 컨테이너선의 과잉생산, 온실가스 감축 등 앞으로 업계가 극복해야 할 다양한 이슈가 있지만, 해운업은 본질적으로 성장산업이다
환경 문제를 해결하기 위한 노력의 일환으로 우리는 환경에 미치는 영향을 줄이는 차세대 선박 시리즈를 개발하고 있습니다 이미 CO250% 그러나 이는 소위 근미래 선박이 아니라 기존의 확립된 기술을 활용하여 오늘날 실현할 수 있는 선박이며, 현실에 기반한 에코 선박으로 제안됩니다 성장 분야에서 새로운 가능성에 대한 도전이 회사 발전의 원동력이라고 확신합니다

“안전한 운영 부문에서 세계 1위를 목표로 하고 있습니다”

우리는 2006년에 발생한 일련의 사고를 심각하게 받아들였으며, 그 이후로 모든 직원에게 안전 최우선의 기본으로 돌아갈 것을 촉구하고 다양한 대책을 강구해 왔습니다 그 이후로 심각한 해양 사고는 발생하지 않았습니다 무재해 운송은 화물의 안전한 운송을 의미하는 선박관리의 기본이며, 안전한 운항을 위해 관계자 여러분의 노고에 진심으로 감사드립니다
우리가 진정으로 세계 최고의 해운 회사로 간주될 수 있는 것은 안전한 운항에서 세계 1위를 차지할 때입니다 모두가 '무재해'라는 목표를 항상 명심하고 각자의 의무를 다했으면 좋겠습니다

「호랑이 춤（하로 코야쿠）」

작년에 우리는 Kansai Kisen Kaisha, Ltd를 전액 출자 자회사로 만들어 페리 카지노 게임을 재편했으며 이제 페리를 둘러싼 가혹한 환경에 직면할 준비가 되었습니다
여객선 카지노 게임에서 개조된 Nippon Maru는 올 봄에 새로운 항해를 시작할 것입니다 또한, 닛산카캐리어주식회사는 지난해 당사의 자회사가 되었으며, MOL그룹의 새로운 구성원으로서 당사그룹의 자동차캐리어 카지노 게임을 강력하게 지원할 예정입니다 이로써 그룹은 다양한 카지노 게임 분야에서 더욱 발전하기 위한 도전을 준비하고 있습니다
저희 본사는 토라노몬에 있으며 올해는 호랑이 해입니다 2010년은 그야말로 우리의 해라고 할 수 있습니다 저는 올해를 '호랑이 도약'의 해라고 부르고 싶습니다 이는 포효하는 호랑이가 불황의 거친 파도를 헤쳐나가는 용감하고 용감하게 전진하는 의미를 담고자 제가 만든 말입니다
올해는 또한 4월부터 차기 중기 경영 계획을 시작하는 해이기도 합니다 나는 현재 그룹의 모든 구성원이 계획을 수립하는 과정에 있다고 믿고 있으며, 여기에서 표현한 생각을 바탕으로 MOL 그룹의 방향을 설정하고 싶습니다

마지막으로, 모든 MOL 그룹 선박의 안전을 기원하며, 전 세계 MOL 그룹 모든 구성원과 가족들의 건강과 행복을 기원하며 새해 인사를 마치겠습니다