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온라인 카지노-카지노 사이트 추천 > 마카오 카지노 보도 자료 2009 | Mitsui O.S. 윤곽> 차세대 파라오 카지노 시리즈의 컨셉 ~두 번째 페리 “ISHIN-II”~

차세대 파라오 카지노 시리즈의 구상
~두 번째 페리 "ISHIN-II"~

2009년 12월 2일

가까운 미래에 우리는 최근 기술적으로 실용적인 차세대 파라오 카지노의 두 번째 단계(주 1)로서 페리에 대한 개념을 정리했습니다 차세대 화물 및 여객 운송의 한 축을 담당할 친환경 페리(ISHIN-II)입니다
친환경 운송 수단인 페리는 운송 수단 전환의 운송 수단으로서 중요한 역할을 합니다(주 2) 우리는 지금까지 개발하고 채택한 기술의 진화를 극대화함으로써 환경에 미치는 영향을 더욱 줄이고 편안함을 향상시키는 파라오 카지노 페리를 만드는 것을 목표로 합니다 특징은 다음과 같습니다

“ISHIN-II”의 세 가지 주요 기능

  • (1)연료는 LNG입니다:
    항해 중-LNG 연료를 사용하여 보다 깨끗한 배기가스 및 CO2 배출 대폭 감소
    (참고 3)
  • (2)지상 전력 플러그인:
    항구 및 정박 중 항해 중--해안 전력 및 축전지를 사용하여 배출 제로 달성

    파라오 카지노 부두에서 공급되는 전력의 사용을 극대화함으로써 항만 항해 및 정박 중 배출가스 제로를 달성하겠습니다
  • (3)편안함 강조:
    승객에게 자유와 휴식을 제공합니다 '배에 머물자'라는 캐치프레이즈를 내세워 생활공간의 진동을 최소화하고 정숙함을 향상시키며, 고객 편의성에 중점을 둔 편안한 파라오 카지노 서비스 제공을 목표로 하고 있다

    (주 1) 9월 10일에 발표된 첫 번째 모델인 ISHIN-I는 환경에 미치는 영향을 줄인 파라오 카지노 자동차 운반선입니다
    차세대 파라오 카지노 시리즈는 ``파라오 카지노 복원''이라는 키워드로 ``ISHIN''으로 명명되었습니다

    (주 2) 자동차 및 항공기를 이용한 물류를 환경에 미치는 영향이 낮은 CO, 운송 수단인 파라오 카지노 및 철도로 전환2배출량 감소 등을 목표로 하고 있습니다
    (또한 교통 혼잡 완화, 교통사고 예방, 저출산 및 인구 고령화로 인한 노동력 부족 완화 효과도 기대됩니다)

    (주 3) (1) 및 (2)를 도입하고 새로운 기술을 결합함으로써, 현재 그룹 파라오 카지노(C 중유 연료 사용)와 비교하여 항해당
    CO2=50%, NOx=90%, SOx=98-100%
    PM(그을음 및 먼지와 같은 미세 입자) 배출을 98% 감소시킵니다

    《참고 자료》 [이미지]
    파라오 카지노

3가지 주요 기능을 구현하는 주요 기술 및 서비스 개념

(밑줄 친 부분은 파라오 카지노의 특성을 활용한 기술입니다)

  • LNG 연료 사용
    기존 파라오 카지노에서 주로 사용하는 C중유와 비교하여 단위 열량당 CO입니다2배출량은 20% 이상 낮습니다LNG(액화천연가스)는 주 엔진과 발전기의 연료로 사용됩니다, 콜로라도2의 배출량을 대폭 줄입니다
    LNG 연료는 또한 NOx, SOx 및 PM(그을음 및 먼지와 같은 미세 입자) 배출량을 각각 약 90%, 약 98-100%, 약 98% 적게 생성합니다 환경에 미치는 영향을 대폭 줄일 수 있습니다
  • 지상 전력 플러그인
    해안 장비로부터 전원 공급을 받습니다(=해안 전원 플러그인), 항구에서 배출가스 제로를 달성하기 위한 것입니다
    *현재 오사카 난코 파라오 카지노 터미널과 같은 시설에 대한 고려 중입니다
  • 자연 에너지 사용
    기내로 들어오는 빛의 양을 줄이고 태양 에너지를 생성하여 자연 에너지로 효과적으로 사용하기 위해 태양 전지 필름을 객실 창문 전체에 붙여 넣을 것입니다
    이 자연 에너지와 항해 중 잉여 에너지는 대용량 축전지(리튬 이온 배터리)를 전기로 충전하여 육상 전력을 보충하여 항구 항해 중 및 정박 중 배출가스 제로를 달성하는 데 사용됩니다
  • 추진 효율 최적화
    • (1) 역회전 프로펠러 추진 시스템
      디젤 엔진과 전기 추진 엔진을 결합하고 프로펠러가 전면과 후면에 배치되어 있습니다 서로 하중을 공유하고 반대 방향으로 회전함으로써, 후방 프로펠러가 전방 프로펠러의 회전 에너지를 흡수하여 효율성을 크게 향상시킵니다
    • (2) 향상된 에너지 절약 장치 “PBCF”(프로펠러 보스 캡 핀)
      이것은 우리 회사에서 개발하여 전 세계 1,700척 이상의 파라오 카지노 프로펠러에 설치된 에너지 절약 장치입니다
  • 마찰 저항 감소
    • (1)하층 공기층 윤활
      기뢰 거품과 공기층이 배 내부에서 방출되어 배 바닥을 덮습니다
      , 마찰 저항을 감소시킵니다
      공기를 회수하고 재순환시키세요당신은 그것을 사용함으로써 에너지를 절약할 수 있습니다
    • (2) 마찰이 매우 적은 바닥 페인트
      우리는 도막에 형성되는 미세한 요철에 물을 가둬 불균일을 줄이고 마찰 저항을 줄이는 차세대 초저마찰 파라오 카지노 바닥 도료를 채택했습니다
  • 엔진 시스템 효율 향상
    엔진에 공급되는 연료량을 전자적으로 제어하고 최적의 연료량으로 작동합니다
    LNG를 연료로 사용하여배기가스의 SOx 성분이 거의 제거됩니다
    이것으로C중유를 사용하는 엔진보다 훨씬 효율적이며 배기가스의 열에너지를 회수하여 재사용할 수 있습니다
  • 최적의 선체 설계
    수면 아래 선체의 형상을 대폭 개선하고 연비 향상 효과를 추구하겠습니다
  • 편안함 강조
    "배에 머물자"라는 캐치프레이즈로 쾌적한 교통공간을 제공하기 위해 노력하고 있습니다 추진 효율을 최적화하기 위해 주 엔진을 소형화하고 지진을 차단하여 진동이 적고 정숙합니다 IT를 활용해 탑승 절차를 단순화하고, 승용차 전용 진입로를 설치해 승하차 속도를 높이는 등 고객 관점에서 장비와 서비스를 제공하겠습니다
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