온라인 카지노-카지노 사이트 추천 > 보도 자료 2009> 차세대 얀 카지노 시리즈의 개념 - 초판 : "Ishin -i" -

차세대 얀 카지노 시리즈의 개념
~ 자동차 선박의 첫 번째 판 "Ishin- I"~

2009 년 9 월 10 일

우리는 우리가 개발하고 채택한 기술의 극대화와 함께 가까운 시일 내에 기술적으로 실용적 일 차세대 얀 카지노의 개념을 편집했습니다.
첫 번째는 환경 영향을 줄이는 차세대 자동차 얀 카지노입니다. 우리는 페리, 벌크 캐리어, 유조선 및 컨테이너 얀 카지노과 같은 차세대 얀 카지노 시리즈의 개념을 계속 컴파일하고 The Times와 함께 진행할 것입니다.
Mitsui O.S.를 기대하십시오. 세계의 운송 산업을 이끄는 라인은 도전에 도전 할 것입니다.

시리즈에 넣은 생각과 함께 첫 번째 자동차 선박은 "Ishin-I"(Ishin Wang)로 선정되었습니다. 기능은 다음과 같습니다.

【2 "ishin-i"】

포트에서 항해 및 로딩하는 동안 : 제로 배출량 (제로 배기 가스)이 실현됩니다
기존의 자동차 얀 카지노에서 자연 에너지 사용을보다 개발했습니다. 대용량 태양 전지판과 저장 배터리가 도입되어 배출량이 없습니다.
Ocean Sailing에서 : CO2 배출량은 50%감소했습니다 (*)
환경 영향을 크게 줄이기 위해 새로운 기술의 조합이 채택 될 것입니다.
*우리는 이전 얀 카지노 모델 (6,400 개의 작은 승용차, 자동차 얀 카지노)에 비해 41% 감소를 달성합니다.
앞으로 더 큰 선체가 필요하다면 50% 감소가 가능합니다.

특별 사이트 게시
우리는 기술 혁신의 진보와 함께 "ishin-i"의 세부 사항을 설명합니다.
"배송 복원 : 미래의 열쇠는 역사입니다"urlhttp : //www.mol.co.jp/ishin/

[예상 다이어그램]
얀 카지노

[두 가지 주요 기능을 실현하는 주요 기술]

자연 에너지 사용
자동차 선박에 부분적으로 사용 된 태양 전지판 "Euphony Ace"및 "Swift Ace"는 거의 전체 상단 데크에서 크게 확장되고 설치되었습니다.
대용량 저장 배터리 (리튬 이온 배터리)가 장착되어 있으며 전기 추진 엔진과 결합하면 포트 탐색 및 로딩 중에 제로 배출량이 달성됩니다.
추진 효율 최적화
- (1) 이중 거꾸로 된 프로펠러 추진 시스템
  디젤 엔진 및 전기 추진 엔진과 결합 된 프로펠러는 앞뒤로 배치됩니다. 하중을 서로 공유하고 반대 방향으로 회전시킴으로써 후면 프로펠러는 전면 프로펠러의 회전 에너지를 흡수하여 효율이 크게 향상됩니다.
- (2) 개선 된 에너지 절약 장치 "PBCF"(프로펠러 보스 캡 핀)
  이것은 회사가 개발하고 전 세계 1,700 대 이상의 얀 카지노의 프로펠러에 사용되는 에너지 절약 장치이며 개선 된 버전이 장착되어 있습니다.
개선 된 "풍압 저항 감소 보트 유형"
활과 얀 카지노의 풍압을 줄이기 위해 회사가 개발 한 모양의 추가 진화.
선미의 모양도 부드럽게되어 바람 흐름이 더 부드럽습니다.
마찰 저항 감소
우리는 코팅 필름에 형성되는 미세한 불균일에서 물을 포착하여 불분명성을 줄이고 마찰 저항을 줄이는 차세대 초 저 마찰 보트 바닥 페인트를 채택 할 것입니다.
최적의 운영 지원 시스템
선체의 작동 상태를 모니터링하는 동안 최신 해상 날씨 데이터는 각 선체 유형마다 다른 성능 특성을 고려하여 가장 짧고 가장 낮은 연비 경로를 검색하는 데 사용됩니다.
엔진 시스템의 효율성
엔진의 연료 공급은 전자적으로 제어되고 최적의 연료 공급 장치에서 작동합니다. 배기 가스와 함께 배치 된 열 에너지는 수집되어 고효율로 재사용됩니다.
최적의 선체 디자인
표면 아래의 선체 모양이 크게 개선되고 연료 효율이 향상됩니다.
새로운 파나마 운하에 대한 크기의 선체
더 큰 선체가 필요하다면 프로펠러는 추진 성능과 연료 효율을 크게 향상시키기 위해 두 샤프트로 만들 수 있습니다.
자동차 운송 당 CO의 효과₂배출량을 50%줄일 수 있습니다.