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원유 유조선 "브라이트 아르테미스" 해상사고(5번)

2006년 9월 1일

8월 31일, 우리는 기름 유출 상황을 추적하고 모니터링하기 위해 항공 조사를 실시했습니다 전세기에 탑승해 사고 현장을 지켜본 기름 청소 전문가는 "유막은 확실히 얇아지고 있고, 인근 섬에 다량의 기름이 밀려올 가능성은 낮다"고 전했다 앞으로 기름의 증발, 분해, 분산이 더욱 진행될 것으로 생각되지만, 유막이 현재의 속도로 동남동으로 표류한다면 소량의 기름을 함유한 유출유 잔해가 접근하거나 표류할 가능성은 남아 있다 9월 10일경 GREAT NICOBAR 섬(Great Nicobar Island = 남부 니코바르 제도/인도) 해안에 상륙했습니다

이러한 상황에 대비하여 8월 31일 기름 제거 장비를 갖춘 세 척의 소형 작업선이 싱가포르에서 현지 해역으로 출발했습니다 해당 선박은 9월 5일 입항 예정으로 인도 해안경비대 지휘하에 유막의 움직임을 감시하고 필요 시 예방 조치를 취할 예정이다

우리는 해당 지역에서 감시 비행을 수행하고 있는 인도 해안경비대와 긴밀히 소통하고 조율하기 위해 8월 30일 그룹 선박 관리 회사의 인도 감독관(선장)을 안다만 니코바르 제도의 중심 도시인 포트 블레어에 파견했습니다

[참고] 31일 항공조사 중 유막이 관찰된 지역

　유막은 남서쪽 방향으로 길이가 약 185km, 폭이 약 37km인 지역에 흩어져 있으며, 북동쪽 끝은 북위 7도 26분, 동경 91도 47분에 가깝습니다

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