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일본 최초의 메탄올 국산 연료선 "다이이치 메타마루" 명명 및 진수식 개최

2024 년 7 월 4 일

Mitsui OK 라인 그룹미츠이 OSK 라인 나이코 주식회사(사장: 고바야시 히로시, 본사: 도쿄도 미나토구, 이하 'MOL 나이코')는 타부치 해운 주식회사와 니이하마 해운 주식회사가 공동 소유한 연안 선박(이하 본 선박)의 명명 및 진수식을 7월 3일에 거행합니다 (이하 공동 소유자라고 함)이 미쓰비시 상사의 화물을 운송하게 됩니다 무라카미 히데 조선소 그룹의 계열사인 가나사시 중공업 주식회사(이하 가나사시 중공업)가 식을 진행했으며, 선박 이름은 다이이치 메타마루로 명명되었습니다

이 선박은 환경 친화적인 엠 카지노(주)을 사용하여 운항하는 일본 최초의 국내 선박이며 에너지 절약 장비, 운영 지원 및 자동 화물 처리 시스템을 갖춘 최첨단 선박입니다 2024년 12월 가나사시중공업이 인도할 예정이며 국내 엠 카지노 운송에 참여할 예정이다

(일본 최초의 메탄올 연료선 "다이이치 메타마루" 진수식)

"메탄올"은 기존의 해양 연료 헤비 헤비 오일과 비교했으며 SOX 외에도 CO와 더불어 지구 온난화를 담당합니다2산성비 등의 원인이 되는 NOx 및 NOx 배출도 줄일 수 있습니다

미쓰이 OSK 라인스그룹은 공동선주들과 함께 선박운송이 환경에 미치는 영향을 줄이는 데 지속적으로 기여할 예정이다

(참고) 현재 주요 해양 연료인 중유에 비해 엠 카지노은 황산화물(SOx) 배출을 최대 99%, 입자상 물질(PM) 배출을 최대 95%, 질소산화물(NOx) 배출을 최대 80%, 이산화탄소(CO) 배출을 감소시킵니다2) 배출량을 최대 15%까지 줄일 수 있습니다 엠 카지노 연료는 이미 실용화되어 있으며 전 세계 약 130개 주요 항구에서 공급 및 벙커링이 가능합니다 다양한 소스에서 회수된 CO25173_5360

[선박 개요]
총 톤수 : 약 570 톤
총 길이 : 약 6550m
총 너비 1000m
초안 : 약 438m
해상 속도 : 1115 노트 이상
메인 엔진 Hanshin Internal Combustion Engine Co, Ltd 1 해양 메탄올 연료 엔진 "LA28M"

[각 회사의 역할]

[관련 보도 자료]
2023년 3월 23일 작성마카오 카지노을 사용하여 연료를 공급받은 최초의 국내 마카오 카지노을


5 mol 그룹에 의한 구성지속 가능성 도전
Mitsui OTC 그룹은 그룹 비전의 실현을 통해 사회와 함께 지속 가능한 개발을 목표로하는 중요한 문제로 "지속 가능성 문제 (중요성)를 식별했습니다 5 가지 지속 가능성 문제 중에서이 문제는 특히 "안전 및 가치 제공 부가 가치가 안전한 운송 및 사회 인프라 사업을 통해 부가가치", "해양 및 지구 환경의 환경 보수"및 "해양 기술을 발전시키는 혁신 -보존"에 중점을 둡니다

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