07_SESSELS 특수 필드에서 제공 | 모든 필요에 대한 파라오 카지노

서비스중인 다양한 Mol 그룹 용기를 살펴보십시오.
그 중 일부는 다른 목적으로 고도로 전문화되어 있습니다.

화물을 운반하기에 충분히 강력 해요
대형 또는 헤비급

지하철 차량의 무거운 리프터 로딩
무거운 리프터

이 비디오는 플랜트 구성 요소, 대형 건축 기계, 철도 차량 등과 같은 무거운화물을 운반하는 것을 전문으로하며, 각 무게는 30 톤 이상입니다. 홀드는 박스 모양으로, 횡단 장치가 거의없는 박스형 공간을 만들고, 데크에 넓은 해치가있어화물 로딩 및 하역화물을 촉진합니다. 또한 견고하고 움직일 수있는 파티션은 홀드를 상단 및 하단 섹션으로 분리 할 수 있습니다. 그것은 우리의 무거운 리프터가 길이, 무게 또는 모양의 모든 종류의화물을 수용 할 수 있음을 의미합니다. 홀드에 맞지 않는 큰화물은 강화 된 날씨 데크에서 운반됩니다. 이 파라오 카지노들은 또한 강력한 크레인이 장착되어있어 자신의 힘으로 무거운화물을 내릴 수 있습니다. 또 다른 특징은 용기 양쪽에있는 대용량 밸러스트 탱크가 용기가 너무 멀리 기울어지고 작동하는 동안 너무 멀리 기울어지지 않도록합니다.

대형 파라오 카지노 호위에 주용물이 없어서는 안될
포트 안팎에서

예인선은 포트에 들어가는 LNG 캐리어를 지원합니다
Tugboats
Tugboats는 용기와 해양 장비 및 시설을 밀고 당기는 데 사용됩니다. 크기는 의도 된 사용에 따라 다릅니다. 항구에서 대형 파라오 카지노의 도착 및 출발을 돕는 항구 잡아 당김은 주로 150-200 톤 클래스에 있으며, 개방 된 바다 교차로에서 대형 식물 장비를 운송하는 바다 잡아 당김은 최대 수천 톤까지 다양합니다.

Tugboats는 훨씬 더 큰 용기와 구조물을 움직여야하기 때문에 강력한 엔진을 특징으로합니다. 하버 예인선에는 방위각 스러스터 프로펠러가 장착되어있어 매우 단단한 회전을 위해 360 ° 회전하며 방향타가 필요하지 않습니다. 중고 타이어 또는 플라스틱 범퍼와 같은 펜더는 쿠션 재료로 예인선 주변에 부착됩니다. 이들은 아그 보트가 도움을주는 용기의 덩어리와 직접 접촉 할 때 손상을 방지합니다.

광학 잠수함 케이블의 설치 및 유지 보수
고속 통신 지원

케이블 레이어 파라오 카지노
(KDDI의 사진 제공
Cableships & Subsea Engineering Inc.)
케이블 층 파라오 카지노
케이블 층 선박은 광학 잠수함 케이블을 설치, 수리 및 복구하는 데 사용됩니다. 동적 포지셔닝 시스템 (선박의 위치를 자동으로 제어하는 시스템)이 설치되어 용기가 작업 중에 정밀 위치로 유지되어야하기 때문에 용기를 파도와 바람과 함께 지속적으로 움직일 때 선박을 고정 위치로 유지합니다. 케이블 층 용기에는 하우징 케이블 용 "케이블 탱크", 반복적으로 와인딩 및 풀기를위한 "드럼 케이블 엔진", 고속으로 케이블을 놓기위한 "선형 케이블 엔진"및 수리, 조사 및 매장 케이블에 사용되는 수중 로봇이 장착되어 있습니다. 데크의 공간은 준비 영역으로 사용됩니다. 이 비디오에는 또한 "케이블 제어실"이 있으며, 각 작업의 안전하고 효율적인 완료를 위해 작업을 지속적으로 모니터링하는 "케이블 제어실"이 있습니다.

해외에 광범위하게 기여
풍력 가치 체인

풍력 발전은 상대적으로 저렴한 비용으로 대량의 전기를 생산할 수있는 자연 에너지 원으로 점점 인기를 얻고 있습니다. 해상 풍력 발전의 개발에는 다양한 유형의 파라오 카지노이 필요합니다. 장비를 운반하는 용기와 해상에서 멀리 떨어진 곳으로 설치 및 유지 보수를 위해 엔지니어를 운송하는 사람들. Mol Group은 각 단계에서 수요에 정확하게 대응하기 위해 다음 함대를 개발하고 있습니다.

서비스 작동 용기 (SOV)

SOVS는 해외 지원 파라오 카지노으로, 기술이 오랜 기간 동안 해외 풍력 발전 단지를 유지할 수있는 숙박 시설이 있습니다. 이 파라오 카지노에는 또한 파라오 카지노과 해상 풍력 터빈 사이의 안전한 거리를 항상 유지하기 위해 DP (Dynamic Positioning Systems)를 특징으로합니다. SOV에는 또한 모션 보상 통로가 장착되어있어 파도로 인한 파라오 카지노 움직임을 흡수하는 기능이있어 기술자를 파라오 카지노에서 해상 풍력 터빈의 전환 조각으로 안전하게 옮기기 위해
승무원 이송 파라오 카지노 (CTV)

CTVS (12-24 암호의 용량)는 기본 포트에서 작동하여 엔지니어를 해안에 비교적 가까운 해상 풍력 발전 단지로 데려옵니다. 파라오 카지노의 활에 부착 된 펜더는 선체를 안정화시키고 엔지니어는 해상 풍력 터빈 플랫폼에 탑승하기 위해 해상 풍력 터빈에 눌려집니다. 알루미늄 뗏목은 주류 선체 유형입니다.

에너지 운송 (해외 비즈니스)에 도입 된 SEP (자체 유도 플랫폼) 섹션은 해상 풍력 발전 사업에서 활성화 된 파라오 카지노 중 하나입니다.

쇄빙 LNG 캐리어
<Yamal Lng Project>

러시아의 Yamal 반도는 미국 최대의 천연 가스 매장량을 보유하고 있습니다. 러시아의“지구 끝”을 의미하는 야말은 모스크바에서 약 2,500km 떨어진 북극 원 안에 고립 된 지역입니다. 이 지역은 일년 내내 얼음으로 덮여 있으며 겨울에는 온도가 마이너스 40 °로 떨어집니다. 쇄빙 LNG 캐리어는 Yamal 반도에서 많은 양의 LNG를 운반하기 위해 개발되었습니다.

2018 년 Mol이 운영하는 세계 최초의 쇄빙 LNG 캐리어가 서비스를 시작했습니다. 그것은 1 년 내내 전 세계의 모든 지역으로 LNG를 운반하며 2.1m의 두꺼운 얼음으로 바다를 탐색 할 수있는 사양을 제공합니다. 특별한 "얼음 보우"모양으로 인해 물 표면 아래의 얼음을 쉽게 부러 뜨릴 수 있으며 데크의 장비는 얼음과 동결로부터 보호됩니다. 여름에는 쇄빙을하는 LNG 캐리어가 북부 해로를 통해 동아시아로 이동하고 겨울에는 유럽을 통해 LNG를 공급합니다.

쇄빙 LNG 캐리어. 탱크 용량은 172,000m³