안전운영관리시스템

집행위원회 산하 조직인 안전강화위원회는 MOL 그룹 운영 파라오 카지노의 안전 운항과 관련된 사항을 심의 및 검토하여 그룹 전체의 안전 운항을 보장하고 강화합니다

안전 강화 위원회의 의장은 최고 운영 책임자(COO)이고, 부의장은 최고 안전 및 품질 책임자(CSQO)입니다 CSQO는 MOL 그룹 전체의 안전과 품질을 보장하고 향상시키기 위한 전략 수립 및 홍보를 감독하는 책임을 맡고 있습니다 이사회는 안전 운영과 관련된 계획에 대한 감독 책임을 집니다

안전 운영 본부는 그룹 전체의 안전 계획을 계획하고 실행하는 책임을 맡고 있으며 각 사업 본부 및 MOL 그룹 회사에 안전 조치 구현에 대한 지침을 제공합니다

---

안전운영지원센터

안전운영지원센터의 역사와 역할

2006년에 MOL은 우리가 운항하는 파라오 카지노에서 4건의 주요 해상 사고를 경험했습니다 사고 발생 후 철저한 원인 조사를 실시하였고, 2007년 2월 '절대 선장을 혼자 두지 말라'를 모토로 안전운항지원센터(SOSC)를 설립하였습니다 SOSC는 연중무휴 육상에서 헬프 데스크로 파라오 카지노을 지원합니다
설립 이후 숙련된 선장을 포함한 당사의 현직 직원은 연중무휴 24시간 안전 운항 지원을 제공해 왔습니다

최근에는 예상치 못한 악천후 및 해양 상황, 국제 긴장과 갈등으로 인한 지정학적 위험 등으로 인해 파라오 카지노 운항과 관련된 위험이 증가했습니다 이러한 요소를 적절하게 관리하기 위해서는 육상과 파라오 카지노 간의 긴밀한 커뮤니케이션이 더욱 중요해지고 있습니다
과거 사고의 교훈을 가슴에 새기고 대형 사고가 다시 발생하지 않도록 방지하는 데 최선을 다하고 있으며 "세계 최고 수준의 안전 운영" 달성을 목표로 하고 있습니다

해빙/빙산

(뉴펀들랜드 주변/오호츠크해)
SPIRIT 시스템은 색상 구분을 사용하여 얼음 바다 지역에 있는 빙산의 수를 지정합니다 숫자가 가장 큰 영역은 진한 빨간색으로 표시됩니다 빙산 경고 구역(아래 이미지에서 하늘색 선으로 둘러싸인 구역)은 당사 계약 기상 회사로부터 얻은 최신 빙산 정보를 바탕으로 일년 내내 하루 2회 설정되어 파라오 카지노에 이러한 해역을 피하도록 경고합니다 또한, 매년 12월부터 3월까지 시스템에 빙산 경보 구역이 자동으로 설정되며, SOSC는 해당 정보를 제공하여 우리가 운항하는 파라오 카지노에 경고합니다

얼어붙은 강항구

매년 12월부터 3월까지 당사는 계약 기상 회사로부터 오대호 및 발트해와 같은 하항의 결빙 정보를 얻습니다 SPIRIT는 강 항구의 빙산 경보 지역을 결빙 위험으로 설정합니다 SOSC는 해당 정보를 제공하여 관련 파라오 카지노과 육상 당사자에게 경고합니다

지진/쓰나미

진도 65 이상의 지진이 발생하면 SOSC는 위험 지역에 정박한 모든 파라오 카지노의 안전을 전화와 이메일로 확인합니다 쓰나미가 감지되면 SPIRIT는 영향을 받을 수 있는 항구와 해당 항구에서 200마일 이내에 위치한 파라오 카지노을 빨간색으로 깜박이게 표시합니다 또한 쓰나미 정보는 당사가 운항하는 모든 파라오 카지노에 일괄적으로 배포됩니다

겨울의 폭풍우가 치는 날씨

북반구와 남반구 모두 겨울철에 발생하는 저기압 시스템으로 인해 폭풍우가 발생할 수 있으며 바다가 거칠어집니다 SPIRIT은 파도가 높은 지역을 빨간색으로 표시하고, 24시간마다 관찰할 지역을 업데이트하여 표시합니다 해당 지역(주황색)에 진입할 수 있는 파라오 카지노은 주황색으로 표시되며, 폭풍우에 대한 최신 정보가 해당 파라오 카지노에 자동으로 배포됩니다 SOSC는 폭풍우에 직면할 위험이 있는 파라오 카지노의 이동을 확인하고 모니터링합니다

미사일 시험발사 및 로켓 발사 정보

우리는 미사일이 시험 발사될 때 이메일로 예비 보고서를 받을 수 있는 시스템을 갖추고 있습니다 SOSC는 전화와 이메일을 통해 해당 파라오 카지노의 안전 여부를 신속하게 확인합니다 과거의 미사일 착륙 정보를 바탕으로 미사일의 궤적이 시스템에 지정됩니다 사전에 발사 정보를 획득한 경우 해당 정보를 제공하고 운항 파라오 카지노에 알립니다
또한 로켓 발사에 관한 정보를 획득했을 때 SOSC는 목표 지역을 SPIRIT(일부 자동 설정)로 설정하여 해당 지역의 파라오 카지노과 육상 관련 당사자에게 경고합니다

태풍

(북서태평양)
열대성 폭풍의 이름은 발생 지역과 바람의 세기에 따라 달라집니다 북서태평양(적도 이북, 동경 180도 서쪽)에서 발생하며 최대 풍속이 34노트 이상인 폭풍을 태풍이라고 합니다 SPIRIT를 이용하면 3시간 간격으로 각 나라의 최신 태풍 정보와 예측모델을 확인할 수 있습니다 태풍의 영향을 받을 수 있는 파라오 카지노은 빨간색으로 표시되며, 태풍 정보는 6시간마다 해당 파라오 카지노에 자동으로 배포됩니다

사이클론

(인도양/남태평양)
열대성 폭풍의 이름은 발생 지역과 바람의 세기에 따라 달라집니다 북인도양, 남인도양, 남태평양에서 발생하는 최대 풍속이 34노트 이상인 폭풍을 사이클론이라고 합니다 SPIRIT를 이용하면 3시간마다 국가별 최신 사이클론 정보와 예측모델을 확인할 수 있습니다 사이클론의 영향을 받을 수 있는 파라오 카지노은 빨간색으로 표시되며, 사이클론 정보는 6시간마다 해당 파라오 카지노에 자동으로 배포됩니다

해적 복제

우리는 아덴만, 기니만 등 불법 복제 사건이 자주 발생하는 해역에서 불법 복제에 대한 감시를 강화합니다 이들 해역에 입항하는 파라오 카지노의 실시간 AIS 위치정보 외에도 인말새트(Inmarsat) 위성을 백업 기능으로 매시간 자동으로 파라오 카지노의 위치를 ​​탐지하는 시스템을 구축했습니다 SOSC는 해양 컨설팅 회사의 보고서와 해적 활동을 추적하는 다양한 웹사이트의 정보를 기반으로 불법 복제 위험이 있는 지역을 지정하며, 이를 매일 모니터링합니다 SOSC는 또한 해당 정보를 제공하여 사고 발생 후 48시간 이내에 사고 반경 100마일 내의 당사 운항 파라오 카지노에 경고합니다

주기적인 바람으로 인한 폭풍우가 치는 날씨

(인도양/남중국해)
특정 계절, 특정 지역에 정해진 방향으로 부는 바람을 주기풍이라고 합니다 여름에는 이 바람이 바다에서 대륙으로, 겨울에는 대륙에서 바다로 분다 아라비아해에서는 6월부터 9월까지 남서주기풍(몬순)이 분다 남중국해에서는 5월부터 5월까지 북동주기풍이 우세하다 폭풍우가 예상되는 경우 해당 지역 근처에서 진행 중인 파라오 카지노에 대한 SOSC 감시가 증가하여 경고를 보냅니다

폭풍우가 치는 날씨

(전 해역)
저기압이 발달하여 계절에 관계없이 모든 해역에 폭풍우가 발생합니다 SPIRIT에서는 파도가 높은 해역이 진한 빨간색으로 표시됩니다 주의할 영역은 시스템에 24시간마다 자동으로 업데이트되며, 주황색 프레임(경보 영역)에 진입할 수 있는 파라오 카지노은 대상 기간 동안 주황색으로 표시됩니다 또한 최신 기상 정보는 해당 파라오 카지노에 이메일로 전송됩니다 SOSC는 또한 경보 구역에 진입할 위험이 있는 파라오 카지노의 움직임을 확인하고 모니터링합니다

허리케인

(북동태평양/대서양)
열대성 폭풍의 이름은 발생 지역과 바람의 세기에 따라 다릅니다 북대서양, 카리브해, 멕시코만, 북태평양 동부(서경 180도에서 동쪽)에서 발생하며 최대 풍속이 64노트 이상인 폭풍을 허리케인이라고 합니다 SPIRIT를 이용하면 3시간 간격으로 각국의 최신 허리케인 정보와 예측모델을 확인할 수 있습니다 허리케인의 영향을 받을 수 있는 파라오 카지노은 빨간색으로 표시되며 업데이트된 허리케인 정보는 6시간마다 관련 파라오 카지노에 자동으로 배포됩니다