우리회사 선박온라인 카지노 역사

MOL은 프로펠러 후류에 핀을 부착하여 프로펠러 허브 와류로 인한 에너지 손실을 복구하는 데 초점을 맞춘 최초의 에너지 절약 장치를 성공적으로 개발했습니다 상용화 이후 4,300척 이상의 온라인 카지노(2024년 기준)에 설치되어 연료소비 절감 및 해상운송으로 인한 온실가스 배출 저감에 기여하고 있습니다

PCC "용감한 에이스'이 투입되었습니다 실제 항해에서는 약 5~8%의 에너지 절감 효과가 입증됐다 새로운 디자인은 당사의 많은 자동차 캐리어에 채택되어 상징이 되었습니다
(참고: PCC = Pure Car Carrier, Leeway: 바람이나 조류의 영향으로 온라인 카지노이 중심선과 진행 방향 사이에 각도를 두고 전진하는 상태)

CO 절감을 목표로 Senpaku ISHIN이 출범했습니다₂배출, 세 가지 개념 포함:

• ISHIN-Ⅰ: 천연에너지원을 활용한 하이브리드 자동차 운반선
• ISHIN-II: LNG 연료를 사용하는 페리
• ISHIN-III: 차세대 자원수송을 위한 대형 철광석 운반선

ISHIN-Ⅰ의 일부로 세계 최초로 새로 제작된 하이브리드 자동차 운반선이 인도되었습니다 태양광 발전과 리튬이온 배터리를 결합한 전원 공급 시스템을 갖추고 있어 선상에서 자연 에너지와 대용량 축전지를 활용하는 모습을 보여줍니다

ISHIN-III의 핵심기술인 고효율 폐열에너지 회수시스템을 탑재한 대형 철광석 운반선이 인도되었습니다

온라인 카지노 ISHINNEXT -MOL 스마트 온라인 카지노 프로젝트-가 시작되었습니다 보다 안전한 온라인 카지노 운항을 위한 첨단 지원 기술과 환경 영향 저감 기술 등 영업 역량 강화와 기업 가치 제고를 위한 기술 개발을 추진하고 있습니다 이는 현재까지 많은 프로젝트의 기반이 되었습니다

PBCF의 설계는 1987년 원래 설계가 개발된 이후 처음으로 대대적인 업그레이드로 업그레이드되었습니다 개선된 새로운 설계는 2017년에 시장에 출시되었습니다 이미 900척 이상의 온라인 카지노에 대한 주문을 받았습니다(2024년 기준) 핀의 높이, 모양, 비틀림 등을 개선하여 더욱 성능을 향상시켰습니다

항해 데이터를 활용하는 "FOCUS" 프로젝트가 시작되었습니다 선내 데이터 수집 및 선박과 육상 시설 간의 데이터 연결을 심화함으로써 선박 운항에서 얻은 상세한 항해 및 엔진 데이터를 기반으로 한 조선 엔지니어링 방법을 사용하여 첨단 선박 운영 모니터링 및 추진 성능 분석을 달성하여 안전한 항해를 강화하고 환경 영향을 줄였습니다

100,000톤 석탄 운반선 "쇼후마루"이 운용되었습니다 실제 항해에서는 하루 최대 17%, 항해당 평균 5~8%의 연료 절감 효과를 달성했습니다

ISHIN-II 및 ISHINNEXT의 일부로 국내 페리 최초로 LNG와 중유를 모두 연료로 사용할 수 있는 고성능 이중 연료 엔진을 장착한 페리가 취항했습니다

"Wind Challenger"를 탑재한 두 번째 벌크선,"녹색 바람," 서비스가 시작되었습니다