
윈드 챌린저(Wind Challenger)는 MOL이 개발한 풍력 추진 시스템입니다 이는 바람 조건에 따라 자동으로 제어되는 하나 이상의 견고한 돛으로 구성됩니다 견고한 돛은 출발 후와 항구 입항 중에 각각 자동으로 확장 및 축소됩니다
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2022년 10월, Wind Challenger를 탑재한 최초의 상선 "쇼후마루," 시운전이 완료되어 상선 항해에서 높은 연료 절감 효과가 입증되었습니다 Wind Challenger를 탑재한 두 번째 선박은 2024년 7월 운항에 투입되었습니다
뒤따르는 바람뿐만 아니라, 윈드 챌린저(Wind Challenger)는 측면 바람과 맞바람에 가까운 곳에서도 추진력을 생성할 수 있습니다 10만톤 재화중량 벌크선에 윈드 챌린저호의 돛 1개를 장착하면 돛이 없는 동종 스타 카지노에 비해 온실가스 배출량을 평균 약 5~8% 저감할 수 있는 것으로 확인됐다 또한, 윈드 챌린저의 돛을 여러 개 설치하면 온실가스 저감 효과를 더욱 높일 수 있습니다
MOL은 Wind Challenger의 다중 돛을 갖춘 최적화된 스타 카지노 설계를 개발하고 있으며 시스템을 더욱 개선하기 위해 노력하고 있습니다 MOL은 또한 자체 함대에 Wind Challenger 설치 및 시장 출시를 계속하고 있습니다


PBCF(프로펠러 보스 캡 핀)는 Mikado Propeller(현 Nakashima Propeller), Nishi-Nihon Fluid Engineering Laboratory 및 MOL이 공동으로 개발했습니다 1987년 상용화 이후 전세계 4,300척 이상의 스타 카지노에 설치되어 스타 카지노용 에너지 절약 장치로 인정받고 있습니다
PBCF의 개발은 MOL의 성공적인 기술 개발 및 혁신 프로젝트의 선구자 중 하나였으며, 스테이지 게이트 프로세스를 적용하여 연구 개발의 위험을 제어하면서 과제를 식별하고 개발 단계별 결과를 확인하면서 개발을 진행했습니다 스타 카지노장치 기술개발에 해운사가 적극적으로 참여해야 하는지에 대한 초기 내부 논의에도 불구하고 해당 프로젝트는 성공적으로 개발을 진행하여 상용화를 달성했습니다
PBCF의 간단한 구조로 인해 동일한 속도에서 약 5%의 연료 절감이 가능합니다 또한 프로펠러 토크, 선미진동, 수중소음, 방향타 침식 등을 감소시킵니다
PBFC의 성능은 다양한 마력을 가진 다양한 유형의 스타 카지노에 적용하기 위한 수년간의 PBCF 인도 기록과 100척 이상의 스타 카지노에 대한 실제 항해 데이터의 속도 시험 및 분석을 통해 잘 입증되었습니다
2017년에는 PBCF의 디자인이 업그레이드되어 성능이 더욱 향상되었습니다 새로운 디자인이 시장에 출시된 이후 이미 900건이 넘는 주문을 기록했습니다
이 프로젝트는 기념비적인 성과이며 MOL의 혁신 정신과 스타 카지노의 온실가스 배출을 줄이기 위한 끊임없는 노력을 보여주는 증거입니다



MOL과 (주)메트로웨더(이하 "메트로웨더")는 RORO 선박에 장착된 메트로웨더의 장거리 풍황 측정 장치인 도플러 라이더(Doppler Lidar)를 설치하여 실증 실험을 진행하고 있습니다 "무사시 마루" MOL의 그룹 회사인 MOL Sunflower Ltd 소유
MOL은 Metro Weather의 Doppler Lidar를 관성 항법 시스템과 통합하여 바람 상태를 측정하는 동시에 스타 카지노의 움직임과 움직임으로 인한 변위를 보상하는 장치를 개발하여 스타 카지노의 특수한 환경에서도 바람 측정을 가능하게 했습니다
도플러 라이더와 관성 항법 시스템을 통합한 "선내 바람 측정 장치"는 정확한 바람 상태 예측을 통해 항해의 안전성을 향상시키고 "Wind Challenger 프로젝트", "Wind Hunter 프로젝트"를 비롯한 풍력 에너지 관련 사업을 비롯한 다양한 분야에서 활용될 것으로 기대됩니다
MOL의 기업 벤처 캐피털인 MOL PLUS Co, Ltd는 Metro Weather에 투자하여 다각도에서 기술 혁신을 지원했습니다

