책임 있는 조달

정책

MOL 그룹은 고객의 공급망에 참여하는 기업 그룹으로서 사회적 책임을 다하기 위해 "MOL 그룹 기본 조달 정책"을 수립했습니다 지속 가능한 사회 실현에 공헌한다는 관점에서, 공급망에 관한 법령의 준수, 환경 및 천연자원의 보전, 인권 존중, 안전 확보에 최선을 다하는 등을 고려하여 공정하고 공평한 조달 활동을 추진하는 동시에 거래처의 이해와 협력을 얻습니다
이 정책은 2012년에 수립되었으며 MOL 이사회의 승인을 받아 2022년에 개정되었습니다

MOL 그룹 기본 조달 정책

MOL 그룹은 다음 기본 정책에 따라 제품 및/또는 서비스를 조달합니다

  • 우리는 국내 및 해외 모두에게 개방된 자유 경쟁을 기반으로 공정하고 공평한 거래 기회와 절차를 보장하기 위해 관련 법률, 규정 및 사회적 기준을 준수합니다
  • 우리는 환경 및 자원 보존을 고려하여 조달 활동의 부정적인 영향을 줄이기 위해 노력합니다
  • 우리는 기본적 인권을 존중하며 법률 및 국제 기준에 따라 작업 환경을 고려하여 조달을 수행합니다
  • 우리는 높은 안전 표준을 충족하는 제품 및/또는 서비스의 제공 또는 실행을 포함하여 제품 및/또는 서비스를 조달합니다

우리는 소울 카지노 가능한 사회 실현을 위한 상호 기여를 목표로 비즈니스 파트너가 이 정책을 이해하고 협력할 수 있도록 신뢰 관계를 구축하기 위해 노력합니다

2012년 3월 설립
2022년 3월 개정


공급업체 조달 지침

MOL 그룹이 글로벌 규모로 비즈니스를 개발함에 따라 공급망의 투명성과 소울 카지노 가능성을 향상하려면 비즈니스 파트너의 협력이 필수적이라고 믿습니다 FY2021에서는 MOL 그룹 공급업체 조달 지침을 수립했습니다 이는 비즈니스 파트너의 이해와 협력을 구하는 문제를 다룹니다 앞으로는 주요 비즈니스 파트너가 가이드라인을 폭넓게 채택하고 가이드라인의 의도를 이해할 수 있도록 노력할 것입니다
우리는 모든 비즈니스 파트너에게 지침에 명시된 항목을 다루고 소울 카지노 가능한 조달 활동을 촉진하도록 요청하며 파트너도 이러한 표준을 채택하도록 촉구합니다

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MOL 그룹 가치 사슬

우리 그룹 비즈니스 활동의 핵심인 해상 운송에서 우리는 다양한 비즈니스 파트너와 함께 선박 조달 및 운영부터 최종 폐선까지 모든 것을 포괄하는 가치 사슬을 만듭니다


이니셔티브

가치 사슬 관리 -MOL 그룹 파트너십 이니셔티브-

소울 카지노 가능한 비즈니스 활동을 실현하기 위해 MOL 그룹은 가치 사슬 관리를 구현하여 환경, 인권, 뇌물 방지 및 기타 부패 방지 위험을 포함하여 가치 사슬에서 소울 카지노 가능성 관련 위험을 식별하고 줄입니다
가치 사슬에 있는 비즈니스 파트너의 이해와 협력은 소울 카지노 가능한 가치 사슬을 구축하는 데 필수적이며, 우리는 이 이니셔티브를 통해 그들과의 파트너십을 더욱 강화하기를 희망합니다
파트너와 소울 카지노 가능성 이니셔티브를 상호 강화함으로써 우리는 가치 사슬 전체의 가치를 향상시키고 앞으로도 사회의 필수적인 부분이 되도록 노력할 것입니다

이러한 계획의 구현은 집행위원회 산하 소울 카지노가능성 위원회에 의해 모니터링되며 이사회는 구현을 감독할 책임이 있습니다

가치사슬관리의 기본 프로세스

MOL 그룹 공급업체 조달 지침 준수를 보장하기 위해 우리는 비즈니스 파트너가 이러한 계획의 목적을 이해할 수 있도록 지침을 소개하고 홍보할 것이며 또한 환경, 인권, 뇌물 수수를 포함한 부패 방지 등 7개 주요 영역을 포괄하는 서면 설문 조사와 필요에 따라 검사 국가, 부문 및 상품 위험을 고려하여 세부 인터뷰 및 현장을 실시하여 계획 상태를 모니터링할 것입니다 필요에 따라 설문 조사 요약 결과, 전반적인 동향, 타사의 모범 사례 및 향후 계획 진행 방법에 대한 지침을 참조 정보로 제공할 것입니다 설문조사 결과가 심각한 문제인 경우 전문가, NGO 등과 협력하여 비즈니스 파트너와 향후 대응 방안을 논의하고 소울 카지노적인 지원을 이어가고 있습니다

가치사슬관리의 기본 프로세스

"MOL 그룹 파트너십 이니셔티브"(2021회계연도 작성)

가치 사슬 관리 이니셔티브의 기록

  • 인권 정책, MOL 그룹 공급업체 조달 지침 배포
  • 청문회 및 설문조사를 통한 대화 구현
    FY2022(일부 주요 전세 선박 선주)
    FY2023~2024(68개 주요 전세 선박 선주, 17개 주요 조선소)
  • 참고정보 제공
    인권 실사 프로세스 및 구제 메커니즘 도입
    비즈니스에서 인권의 중요성에 관한 이러닝 자료 제공  
    ESG 등에 관한 타사의 전반적인 동향 및 우수사례 제공

내부 이해 개선을 위한 노력

우리는 공급업체와 긴밀히 협력하는 직원을 대상으로 가치 사슬 관리에 대한 브리핑과 워크숍을 개최합니다 목표는 이 이니셔티브의 중요성, 외부 이해관계자의 우려 사항, MOL 그룹 공급업체 조달 지침에 대한 이해를 심화하는 것입니다


기타 계획

조선을 위한 이니셔티브

선박 조달은 MOL 그룹 비즈니스 활동의 핵심 요소입니다
우리는 선박 건조를 주문할 때 공급업체인 조선소에 당사의 안전 및 환경 품질 표준을 명시하는 MOL 안전 표준 사양을 따를 것을 요청할 뿐만 아니라 조선소의 환경 조치, 안전한 작업 조건 등에 관한 우려 사항을 해결하도록 요청합니다 또한, 그룹사 조선소 감독관을 배치하여 환경 영향이 낮은 선박의 개발 및 도입에 공동으로 참여함으로써 선박 품질 향상에 노력하고 있습니다 이는 소울 카지노 가능한 사회를 달성하기 위해 비즈니스 파트너와 협력하는 한 가지 방법입니다

용선 선박 소유자를 위한 계획

MOL 그룹은 사업에 필수적인 일부 선박을 선주로부터 용선합니다 우리는 자체 소유 선박뿐만 아니라 용선 선박(단기 용선 선박 제외)에도 MOL 안전 표준 사양을 적용하여 선단 전반에 걸쳐 높은 품질 및 안전 표준을 보장하기 위해 노력하고 있습니다 또한, 선주와 선주 방문, 간담회, 정기적인 연락단 활동 등을 통해 선주와 적극적으로 안전의식을 공유하고, 안전/품질 개선을 위한 정보와 의견을 교환하고 있습니다 그리고 MOL 용선 벌크선과 관련된 좌초/기름 유출 사고에 대응하여와카시오2020년 모리셔스 연안에서 우리는 용선 선박이라 할지라도 이러한 사고의 재발을 방지해야 하는 깊은 사회적 책임이 있음을 다시 인식했으며, 선주들과 긴밀히 협력하면서 세계 최고 수준의 안전과 품질을 달성하기 위해 노력을 강화했습니다


선박 재활용을 위한 이니셔티브

안전하고 환경에 적합한 선박 재활용

선박 재활용으로 인한 재활용 철강은 다양한 국가 및 지역의 철강 수요를 지원하며, 환경에 대한 인식 제고와 환경 영향에 대한 부담 감소에 대응하여 수요도 중요해지고 있습니다 선박에서 나오는 재활용 철강은 소재 품질 측면에서도 높은 평가를 받는 귀중한 자원입니다 한편, 해체 시 유해물질의 관리 및 처리, 환경에 미치는 영향, 근로자의 건강 및 안전 관리와 관련된 문제는 국제적으로도 인식되고 있습니다 이러한 문제에 대응하여 2009년에 선박 재활용과 관련된 문제를 해결하고 안전하고 환경적으로 건전한 관행을 촉진하기 위한 목적으로 국제해사기구(IMO)에서 안전하고 환경적으로 건전한 선박 재활용을 위한 홍콩 국제 협약("홍콩 선박 재활용 협약")이 채택되었습니다 본 협약은 2025년 6월 발효되었습니다 MOL은 본 협약을 준수할 뿐만 아니라 재활용 선박의 소유자 및 판매자로서의 책임을 다하기 위해 최선을 다하고 있습니다 환경, 인권, 안전, 품질, 뇌물 방지 및 기타 부패 방지 조치를 적절히 고려하면서 현장 점검 및 대화를 통해 가치 사슬 관리에 참여합니다

우수한 선박 재활용 표준(SSS)

위의 배경에 맞춰 MOL 그룹은 지속 가능한 선박 재활용을 촉진하기 위해 2023 회계연도에 자체 선박 재활용 야드 선택 기준인 "우수 선박 재활용 기준"(이하 "SSS")을 제정했습니다 이 표준은 정기적으로 검토되고 업데이트됩니다

심사 과정 개요:
각 선박 재활용 야드를 심사할 때 우리는 홍콩 선박 재활용 협약에 관한 Nippon Kaiji Kyokai(ClassNK)의 인증 상태, "MOL 그룹 공급업체 조달 지침"에 규정된 환경, 인권, 안전 및 품질에 대한 우려, 부패 및 뇌물 방지에 대한 우려를 포괄하는 규정, 법률 및 국제 조약 준수와 같은 다양한 항목을 포함하는 다양한 기준을 확립했습니다 이러한 기준에 따라 서면조사 및 현장점검을 통한 위험성 평가(심사)를 거쳐 야드를 선정하고 있습니다 선정 과정에서 지역사회에 기여하는 선진적인 환경 이니셔티브와 활동도 고려하고, ESG 성과가 높은 야드를 우선 선정하는 시스템을 구축했습니다

심사 및 선택 후 작업:
선정된 야드는 서면조사, 현장점검 등 주기적인 모니터링을 통해 선정 이후에도 심사기준에 따라 운영되고 있음을 확인하겠습니다 이때, 연말정기심사 시점까지 기준을 충족하지 못하는 야드는 선정과정에서 제외된다 또한 선정되지 못한 야드에 대해서는 심사 내용에 대한 피드백을 통해 시설 및 운영 개선을 독려하여 야드 선정 활동을 소울 카지노해 나가겠습니다
선박 해체 기간 동안 실제 운영 상태를 확인하기 위해 당사 또는 제3자에게 현장 모니터링을 실시하도록 의뢰합니다

야드 심사 및 선정 기록:
2022년부터 SSS 선정의 핵심 기준인 Nippon Kaiji Kyokai(ClassNK)의 선박 재활용 협약에 따라 인증된 야드를 조사해 왔습니다 방글라데시, 인도, 터키 등 주요 재활용 장소의 모든 관련 재활용장을 대상으로 현장 조사를 실시했습니다 (예비 조사 단계에서 기타 필수 기준을 충족하지 못한 곳은 제외)
우리는 작업 환경 및 조건, 환경 보전, 장비 및 유지 관리 및 운영, 규정 준수 및 관리, 인권 등을 포함한 다양한 관점에서 높은 수준에서 위험을 완화하기 위해 노력하는 재활용 야드를 선택합니다
2025년 3월에 우리는 재활용 야드 선택을 업데이트했습니다 일부 야드의 경우 이전 선택 이후에 발견된 SSS 표준을 준수하지 않아 선택을 계속하지 않기로 결정했습니다 또한 기준을 충족하는 새로운 야드가 선택 항목에 추가되었습니다
선발 업데이트 설문조사를 통해 임금 규제 및 운영, 직원 기숙사, 부적절한 운영 및 장비 부족 등의 문제를 확인했습니다 개선을 장려하기 위해 피드백을 제공했습니다 개선 사항이 확인되지 않으면 선택을 계속하지 않기로 결정했습니다 그런 다음 재활용 야드와 협력하여 소울 카지노적인 위험 감소를 목표로 후속 대화 및 후속 설문조사를 통해 진행 상황을 모니터링하여 선택 업데이트를 준비했습니다

설문조사・스크린 야드

회계연도 22 회계연도 23 회계연도 24
설문조사 스크린됨 설문조사 스크린됨 설문조사* 스크린됨
37 13 60 20 44 16

* 정기 및 초기 조사 같은 마당에 대한 여러 조사를 포함하여 총 63건의 조사가 수행되었습니다

선박 재활용 야드 직원과의 대면 직접 대화:
2024회계연도 하반기에 우리는 인권 위험 평가를 목적으로 인도와 방글라데시의 일부 SSS 심사장에서 직접 대화를 진행했습니다
이 대화 평가에는 야드의 경영진과 직원이 각각 참여했으며 비즈니스 및 인권 전문 제3자 전문가와 협력하여 수행되어 프로세스 전반에 걸쳐 투명성과 객관성을 보장했습니다
대화 세션에 대한 근로자의 인터뷰 대상자는 면접관 측에서 직원 목록에서 무작위로 선택했습니다 이번 세션은 직위별, 직위별, 보고라인별로 7~8개 그룹으로 구성되어 진행됐다 개방적이고 정직한 토론을 장려하기 위해 대화는 잠재적인 압력이나 감시 없이 별도의 방에서 진행되었으며 현지 언어인 힌디어와 벵골어 통역사를 통해 진행되었습니다

인터뷰는 근무 시간, 임금, 고용 상태, 근무 조건, 건강 및 안전, 차별과 괴롭힘, 결사의 자유, 고충처리 메커니즘 이용 등 근로자 권리와 관련된 주요 영역에 초점을 맞췄습니다

인터뷰

MOL의 야드 검사 기록(2019년 이후)

  연도 선박 이름 마당 플롯 # LDT 연도
건축됨
범위
SSS 전 2019 그린 가넷 NBM Iron and Steel Trading PvtLtd 61(24G) 9,186 1996 미쓰이 OSK 라인즈(주)
2019 라키우라 마루 Leela Green Ship Recycling PvtLtd 35 8,368 1996
2019 자오선 Triveni 선박 차단기 LLP 23 9,142 1996
2020 유니버설 그린 바이나트 멜라람 13 10,631 2002
2020 타치바나 다이아몬드 산업 84 19,098 2000
2020 쿠거 에이스 아누파마 스틸 제한 15 13,551 1993
2021 센슈 마루 Sachdeva Steel Products (SB) Ltd 65(24L) 29,819 1984
SSS 이후 2023 시암 오션 PHP 선박 해체 및 재활용 산업 회사 - 7,996 1995  
2024 수리아 아키 PHP 선박 해체 및 재활용 산업 회사 - 8,168 1996

당사가 선택한 선박 재활용 야드에서 해체 작업

왼쪽: 선박이 해안으로 견인된 후 해체 작업
오른쪽: 화물창 해체 작업
왼쪽: 해체 전 유해물질 제거
중간: 작업 전 탱크 내 가스 감지
오른쪽: 탈출 경로 갱신 및 재도색