최신 프레임워크
과거 사례
블루 본드(2023년 12월)
블루 본드 프레임워크
블루 본드 프레임워크[116MB]
제2자 의견
JCR 블루 본드 프레임워크 평가
참조하세요여기최신 예산 책정 상태를 확인하세요
스타 카지노 금융(2024년 1월)
지속 가능한 금융 프레임워크
지속 가능한 금융 프레임워크[189MB]
제2자 의견
DNV 지속 가능한 금융 프레임워크 평가
전환 채권/대출
전환 대출(2023년 12월)
| 실행 날짜 |
2023년 12월 20일 |
| 대출 기관 |
미쓰이 스미토모 은행 |
| 자금 사용 |
LNG 이중 연료를 사용하는 해안 페리 2척 건설 |
| 평가 기관 |
DNV Business Assurance Japan KK |
* 일본 경제산업성의 지구 온난화 대책 추진 프로젝트를 위한 전환 금융 보조금으로 채택
전환 대출(2023년 12월)
| 실행 날짜 |
2023년 12월 26일 |
| 대출 기관 |
미쓰이 스미토모 신탁 은행 주식회사 |
| 자금 사용 |
Wind Challenger를 이용한 벌크선 건조 |
| 평가 기관 |
DNV Business Assurance Japan KK |
* 일본 경제산업성의 지구 온난화 대책 추진 프로젝트를 위한 전환 금융 보조금으로 채택
전환 대출(2023년 12월)
| 실행 날짜 |
2023년 12월 26일 |
| 대출 기관 |
요코하마 은행 |
| 자금 사용 |
LNG 이중 연료 순수 자동차 및 트럭 운반선 건설 |
| 평가 기관 |
DNV Business Assurance Japan KK |
전환대출(2025년 12월)
| 실행 날짜 |
2025년 12월 24일 |
| 대출 기관 |
쇼코 추킨 은행 |
| 자금 사용 |
윈드 챌린저를 이용한 벌크선 건조 |
| 평가 기관 |
DNV Business Assurance Japan KK |
* 별도의 계약에 따라 두 척의 선박을 실행했습니다
전환연계대출(2022년 12월)
| 실행 날짜 |
2022년 12월 26일 |
| 대출 기관 |
미쓰이 스미토모 은행 |
| 평가 기관 |
DNV Business Assurance Japan KK |
| SPT |
2019년 기준 대비 "2035년까지 에너지 효율 운영 지표(EEOI) 45% 감소 달성"을 위한 연간 EEOI 목표 감소율 |
전환연계대출(2023년 3월)
| 실행 날짜 |
2023년 3월 27일 |
| 대출 기관 |
MUFG 은행 |
| 평가 기관 |
DNV Business Assurance Japan KK |
| SPT |
2019년 기준 대비 "2035년까지 에너지 효율 운영 지표(EEOI) 45% 감소 달성"을 위한 연간 EEOI 목표 감소율 |
전환연계대출(2023년 12월)
| 실행 날짜 |
2023년 12월 26일 |
| 대출 기관 |
요코하마 은행 |
| 평가 기관 |
DNV Business Assurance Japan KK |
| SPT |
2019년 기준 대비 "2035년까지 에너지 효율 운영 지표(EEOI) 45% 감소 달성"을 위한 연간 EEOI 목표 감소율 |
전환연계대출(2024년 3월)
| 실행일 |
2024년 3월 28일 |
| 대출 기관 |
미쓰이 스미토모 신탁은행(싱가포르 지점) |
| 평가 기관 |
DNV Business Assurance Japan KK |
| SPT |
2019년 기준 대비 "2035년까지 에너지 효율 운영 지표(EEOI) 45% 감소 달성"을 위한 연간 EEOI 목표 감소율 |
전환연계대출(2024년 4월)
| 실행 날짜 |
2024년 4월 25일 |
| 편곡자 |
미쓰이 스미토모 신탁은행, 일본개발은행, SBI 신세이은행 |
| 대출 기관 |
센슈 이케다 은행, 주하치신와 은행, 조요 은행, 스미토모 생명 보험, 도호 은행, 일본 개발 은행, 하치준이 은행, 북태평양 은행, 호쿠리쿠 은행, 홋카이도 은행, 미쓰이 스미토모 신탁 은행, 무사시노 은행(주), 리소나 은행(주), SBI 신세이 은행(주) |
| 평가 기관 |
DNV Business Assurance Japan KK |
| SPT |
2019년 기준 대비 "2035년까지 에너지 효율 운영 지표(EEOI) 45% 감소 달성"을 위한 연간 EEOI 목표 감소율 |
* 일본의 산업 경쟁력 강화법에 따른 성과 기반 이자 보조금 제도를 사용합니다
국토교통부 장관이 MOL의 사업 적응 계획을 승인했습니다
전환연계대출(2024년 9월)
| 실행일 |
2024년 9월 13일 |
| 대출 기관 |
노린추킨 은행 |
| 평가 기관 |
DNV Business Assurance Japan KK |
| SPT |
2019년 기준 대비 "2035년까지 에너지 효율 운영 지표(EEOI) 45% 감소 달성"을 위한 연간 EEOI 목표 감소율 |
전환연계대출(2025년 7월)
| 실행 날짜 |
2025년 7월 29일 |
| 대출 기관 |
요코하마은행, 주식회사 치바은행 |
| 평가 기관 |
DNV Business Assurance Japan KK |
| SPT |
2019년 기준 대비 "2035년까지 에너지 효율 운영 지표(EEOI) 45% 감소 달성"을 위한 연간 EEOI 목표 감소율 |
블루 채권/대출
2025년 1월 기준 블루본드 자금배분 현황 및 환경개선 효과(제26계열 무담보 회사채)
자금 할당 보고서
채권 발행으로 발생한 모든 자금은 아래와 같이 적격 프로젝트에 할당되었습니다
환경 영향 보고서
*1 Odfjell Oceanwind AS는 부유식 풍력 발전 시설 개발 및 해양 프로젝트 개발을 전문으로 하는 노르웨이 회사로 2019년에 설립되었습니다 더 많은 정보를 원하시면：https://odfjelloceanwindcom/
이 회사는 부유식 해상 풍력 발전 시설 및 해상 풍력 발전 프로젝트 개발에 참여하고 있습니다 주요 비즈니스 모델은 다음과 같습니다
1 프로젝트 운영자로서 프로젝트를 시작하고 실행합니다 현재는 북해를 중심으로 사업을 검토하고 있습니다
2 수상개발회사로서 수상시설 설계를 제공하고 있습니다
3 해상시설 주변의 O&M 및 프로젝트 관리를 지원합니다
*2 깃발: 대만
길이: 844m
호흡: 195m
초안: 56m
최대 수용 인원: 승무원 및 승객 약 90명
주요 기능: 동적 포지셔닝 시스템(DPS), 모션 보상 통로 시스템
