자연 파라오 카지노 금융 공개 태스크포스(TNFD)


소개

MOL 그룹은 창립 이래 해상 운송을 핵심 사업으로 삼아 사람들의 삶을 지원하고 사회적 책임을 다하며 국제 물류에 기여해 왔습니다 최근에는 물품운송에서부터 해상운송을 비롯한 다양한 연관사업, 지역사회 발전 등 국민의 복지와 생활향상에 기여하는 비해운사업까지 사업을 확장하고 있습니다
우리는 사람들의 삶을 지원하고 그에 파라오 카지노 보상을 받는 인프라로서 사회적 가치를 제공합니다 우리의 선조들이 시작한 이 사업에 파라오 카지노 우리의 자부심은 변함이 없으며, 우리의 사업 범위와 규모가 전 세계적으로 확장되는 동안에도 경제적, 사회적으로 우리가 창출하는 가치의 기초가 될 것입니다

우리가 창출하는 가치의 원천은 다양한 인적 자원(인적 자본), 첨단 해양 기술, 기술 역량, 프로젝트 관리 전문 지식(지적 자본)뿐만 아니라 고객 및 사회와의 강력한 파트너십(사회적 및 관계 자본)과 같이 우리 그룹이 보유한 다양한 강점에 있습니다 또한 당사 사업의 안정적인 운영은 '기후', '해양' 등 자연자본에 달려 있으며 그로부터 혜택을 받습니다 기후 변화 심화, 생물 다양성 손실 등 지구 환경 문제에 파라오 카지노 우려가 커지고 있는 가운데, 이러한 천연 자원의 악화는 당사 사업의 생존에 직접적인 위협이 되고 있습니다

해운업을 포함한 사회 기반 사업을 운영하기 위해서는 돌풍, 안개, 높은 파도, 해류 등 기상 및 해양 상황에 유연하게 대응하는 것이 필수적입니다 따라서 다양한 형태의 자연자본 중에서도 '기후'와 '해양'의 안정성이 특히 중요합니다 이를 유지하려면 기후변화, 생물다양성 손실, 대기오염 등 다양한 환경 문제를 인식하고 해결하는 것이 필요합니다

해운은 대량의 화물을 한 번에 운송하는 수단으로 세계 무역의 많은 부분을 지원하지만 해상 운송은 상당한 온실가스(GHG) 배출에도 기여합니다 따라서 기후 변화는 우리 사업과 가장 밀접하게 관련된 환경 문제 중 하나입니다 따라서 효율적인 온실가스 배출 저감은 기상이변 및 해양환경의 심화를 방지할 뿐만 아니라, 해양환경에 대한 부정적 영향을 완화하여 안정적인 사업운영에도 기여할 수 있다고 믿습니다 이러한 노력은 "블루 오션에서 사람들의 삶을 유지하고 번영하는 미래를 보장합니다"라는 기업 사명을 구현합니다

보다 구체적인 조치를 정의하기 위해 우리는 TNFD 프레임워크를 사용하여 우리 사업이 기후를 비롯한 자연과 어떻게 상호작용하는지, 어떤 위험과 기회가 발생할 수 있는지 분석했습니다 그 결과, 대기 오염 및 온실가스 배출에 파라오 카지노 규제가 강화되면 규정 준수 비용이 증가할 위험이 있지만, 친환경 기술 및 저탄소 또는 무탄소 연료 도입을 촉진하여 경쟁 우위를 확보하고 에너지 전환과 같은 글로벌 트렌드에 따른 신흥 분야에서 새로운 비즈니스 기회를 포착할 수 있는 기회도 있음을 확인했습니다
이러한 위험을 완화하고 이러한 기회를 포착하기 위해 우리는 이니셔티브를 더욱 심화하고 확장하기 위해 최선을 다하고 있습니다 또한 맹그로브, 산호초 등 해양환경과 생태계의 보전과 복원에도 적극적으로 참여하고 있습니다 앞으로 우리는 사회 전반의 다양한 이해관계자와의 협력을 강화하고 이러한 노력을 지속 가능한 관행으로 정착시킬 계획입니다

앞으로도 기후변화를 포함한 다양한 환경문제를 인식하고 해결함으로써 바다와 연결된 기업으로서 책임을 다하겠습니다 이를 통해 가치창출의 원천인 바다를 보호하는 동시에 사업을 안정적으로 운영하며, 사람들의 삶을 지탱하는 바다 기반 사회 인프라 기업으로 성장하는 것을 목표로 하고 있습니다


요약

이 공개에서 우리는 운송, 그룹의 핵심 비즈니스 및 가치 사슬과 파라오 카지노된 종속성, 영향, 위험 및 기회에 대한 분석 결과와 자연 파라오 카지노 금융 공개 태스크포스(TNFD)를 기반으로 식별된 위험 및 기회에 대한 측정 및 목표를 보여줍니다 TNFD의 공개 항목을 해결하기 위한 회사의 노력을 요약하면 다음과 같습니다

[TNFD 공개 항목에 파라오 카지노 MOL의 계획(외부 보기)]

공개 항목 이니셔티브 개요
거버넌스
  • 우리는 집행위원회의 하위 조직인 지속가능성 위원회를 설립했습니다 특히 중요한 사항은 이사회 및 집행위원회 회의에서 논의, 의결합니다
  • 우리는 "MOL 그룹 환경 비전"의 진행 상황을 정기적으로 모니터링하고 이를 지속 가능성 위원회에 보고합니다
  • 우리는 온실가스 배출 집약도 감소 목표를 경영 계획의 핵심 KPI로 설정하고 진행 상황을 이사 보수 시스템의 지표로 통합했습니다
전략
  • 우리는 가치 사슬에서 자연에 파라오 카지노 의존성과 영향을 분석했습니다
    • 의존성과 파라오 카지노하여 안정적인 날씨와 파도 조건을 유지하는 기후 조절 서비스는 물론 수위를 유지하기 위한 지표수 공급과 같은 항목을 확인했습니다 영향으로는 온실가스 배출, 기름 유출, 유해물질 배출 등의 항목을 파악했습니다
  • 우선순위 위치 식별과 파라오 카지노하여 우리는 가치 사슬 내에서 자연에 상당한 의존성과 영향을 미치는 비즈니스에 중요하고 생태학적으로 민감한 위치를 상호 참조하여 분석을 수행했습니다 그 결과, 우리 사업과 파라오 카지노된 모든 지역에 걸쳐 자연에 대한 우리의 의존성과 영향을 고려할 필요가 있으며, 확인된 현장 간에 생태학적 민감도에는 큰 차이가 없다는 것을 발견했습니다 따라서 우리의 해운 사업을 위한 우선순위 부지를 결정하기 위해서는 추가 조사가 필요합니다 계속해서 상황을 면밀히 모니터링하고 필요에 따라 검토를 실시하겠습니다
  • 기후와 해양이 의존성과 영향을 줄이는 상호 작용 효과를 고려하여, 우리는 GHG 배출을 줄이려는 노력이 우리 사업의 기반이 되는 기후 규제 서비스와 해양 환경에 파라오 카지노 부정적인 영향을 완화하는 데에도 기여한다는 것을 인식합니다
  • 또한 자연 파라오 카지노 요인이 비즈니스에 미치는 위험과 기회를 분석했습니다
    • 기회와 파라오 카지노하여 우리는 온실가스 배출에 대한 더욱 엄격한 규제와 같은 기후 변화 파라오 카지노 위험을 식별했습니다 이러한 위험은 상대적으로 상당한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다
    • 기회와 파라오 카지노하여 우리는 청정 에너지로의 글로벌 전환과 공급망 구축에 대한 참여로 인해 에너지 해상 운송 등에 대한 수요 증가를 확인했습니다
위험 및 영향 관리
  • 자연 파라오 카지노 위험은 우리 그룹의 위험 관리 프레임워크 내에서 관리됩니다
  • 각 부서에서 관리하는 리스크에 대해서는 집행위원회 및 집행위원회 산하 지속가능성위원회를 포함한 각종 위원회에 정기적으로 보고함으로써 주요 리스크를 중앙에서 관리하고 있습니다 주요 리스크는 집행위원회 및 산하 위원회에 정기적으로 보고하여 중앙에서 관리하고 있으며, 특히 중요하다고 판단되는 리스크에 대해서는 우선적으로 관리하고 있습니다 또한 리스크 관리에 중점을 두고 의사결정을 내리며, 가장 중요한 사항은 집행위원회의 신중한 심의를 거쳐 이사회에 상정됩니다
측정항목 및 목표
  • 우리는 지표 위험 감소의 진행 상황을 측정하기 위해 TNFD의 글로벌 핵심 공개와 추가 글로벌 공개를 공개했습니다
  • 자연 파라오 카지노 위험 완화 및 기회 포착과 밀접한 파라오 카지노이 있는 지표에 대해 우리는 목표와 이정표를 설정했습니다
    [목표 설정 표시(발췌)]
    온실가스 배출량(t-CO2e)
    온실가스 배출 집약도 감소율(%)
    SOx 배출 강도 감소율(%)
    연비 개선율(%)

일반 요구사항
(전체 보고서에 공통된 가정 및 기본 인식)

TNFD 제안은 공개 정보의 일관성을 보장하기 위해 "거버넌스", "전략", "위험 및 영향 관리", "지표 및 목표"의 4가지 핵심에 대한 6가지 일반 요구 사항을 정의합니다 이 공개에 대한 일반적인 요구 사항은 다음과 같습니다


(1) 중요성의 적용

MOL 그룹은 "안전 및 가치", "환경", "인간 및 커뮤니티", "혁신" 및 "거버넌스"를 "지속 얀 카지노 관리 | 지속 얀 카지노 | 미쓰이 O.S.K. 윤곽(Materiality)'를 그룹 비전 실현을 통해 사회와 함께 지속가능한 성장을 위한 핵심 이슈로 선정했습니다 이는 환경과 사회가 그룹에 미치는 영향뿐만 아니라 그룹이 환경과 사회에 미치는 영향의 두 가지 측면(이중 중요성)에 파라오 카지노 인식으로 파악되었습니다 '환경'에 대해서는 기후변화 대책, 해양 환경 보전, 생물다양성 보호, 대기오염 방지를 테마로 파악했습니다 실천하고 있으며, 이러한 활동을 추진함으로써 그룹의 기업가치를 제고하기 위해 노력하고 있습니다

5가지 지속가능성 문제

(그림: 확인된 5가지 지속 가능성 문제)
(그림: 확인된 5가지 지속가능성 문제)

(2) 공개 범위

이 공개 내용은 그룹의 주요 사업인 해운 산업에 적용됩니다 해운산업의 업스트림과 다운스트림에 대해서는 데이터 가용성과 조선 및 재활용 기반 교체의 어려움을 고려하여 업스트림의 배송 단계와 다운스트림의 선박 재활용 단계를 다루었습니다
한편, 위험과 기회를 식별할 때 우리는 회사의 더 넓은 위험과 기회를 보완하기 위해 해운 산업의 가치 사슬뿐만 아니라 사업을 확장하고 있는 비즈니스 영역도 포함했습니다 위험과 기회를 식별함에 있어 STEEP을 사용하여 외부 환경을 분석했습니다1사회적, 기술적, 경제적, 환경적, 정치적 관점도 평가에 포함할 수 있도록 말이죠


(3) 자연 파라오 카지노 문제의 위치

LEAP 접근 방식에 맞춰2은 조선, 선박 운항, 선박 재활용 단계에 관련된 지역 중 당사 사업에서 자연 관련 문제가 있는 지역(우선순위 지역)을 사업 중요성과 생태학적 민감도 측면에서 분석했습니다 자세한 분석방법 및 평가결과는 "3 전략"에 기술되어 있다


(4) 기타 지속가능성 파라오 카지노 공개와의 통합

우리는 공개 내용을 TCFD를 포함한 다른 지속 가능성 파라오 카지노 공개 내용과 더욱 일치시킬 계획입니다


(5) 고려된 시간 범위

우리는 2050년을 우리와 같은 해로 정했습니다기후 파라오 카지노 재무 공개 태스크포스(TCFD), 위험과 기회가 실현되는 기간에 관해서는,


(6) 조직의 자연 파라오 카지노 문제를 식별하고 평가하는 데 원주민, 지역 사회 및 영향을 받는 이해관계자가 참여합니다

MOL 그룹은 기업 사명, 그룹 비전 및 행동 강령을 바탕으로 인권 정책을 수립하고 인권 실사를 실시합니다 또한 이 그룹은 인권 관련 문제를 신속하게 해결하기 위해 여러 자문 및 보고 서비스 데스크를 설립했습니다 자세한 내용은 "2 거버넌스"에 설명되어 있습니다

*1: 기업이 외부 환경을 평가하기 위한 프레임워크입니다 사회적, 기술적, 경제적, 환경적, 정치적 요인을 고려합니다

*2: 자연과의 접촉, 자연에 대한 의존성, 영향, 위험 및 기회와 같은 자연 파라오 카지노 문제를 평가하기 위한 통합 접근 방식으로 개발되었으며 범위 지정을 통해 찾기(발견), 평가(진단), 평가(평가) 및 준비의 단계로 TNFD 공개를 준비하는 데 사용됩니다


1 거버넌스

(1) 자연 파라오 카지노 위험 및 기회와 파라오 카지노된 이사회의 역할

MOL 그룹은 기후변화 대책 등 중요한 환경 문제를 포함한 지속가능성 문제를 당사의 핵심 경영 이슈로 파악하고, 사장 겸 CEO를 최고 권한자로 두고 이러한 문제를 해결하기 위한 시스템을 구축했습니다 CSO(Chief Sustainability Officer)는 기후변화, 자연 파라오 카지노 문제 등 환경 이니셔티브를 담당하며, 집행위원회 산하 지속가능성 위원회에서 주로 심의합니다 (CSO) 및 최고 지속 가능성 책임자(CSuO)가 부회장을 맡고 있습니다 위원회에서 심의된 사항은 집행위원회와 이사회에 적절하게 보고되며, 특히 중요한 결정은 집행위원회와 이사회의 심의·의결을 거쳐 시행됩니다
이 위원회는 2022 회계연도(FY)에 8번의 회의와 2023 회계연도에 6번의 회의를 개최하여 기후 변화에 초점을 맞춘 주요 지속 가능성 문제를 논의했습니다 특히, 'MOL그룹 환경비전 22' 수립 등 중요한 환경정책에 관한 사항은 위원회 심의, 보고, 의결을 거쳐 이사회 및 집행위원회에서 이루어지며, 대표이사를 중심으로 한 경영진이 직접 결정합니다

2024회계연도에는 총 10회의 위원회를 개최하고, 지속가능경영 정책 및 전략 수립 및 검토에 파라오 카지노 이사회의 참여를 강화하기 위해 이사회 일반 결의 및 보고와 별도로 '지속가능경영 토론회'를 신설하였습니다
우리는 환경 및 지속가능성 전략 부서(현재 기업 지속 가능성 부서)를 설립했습니다 2021년도에는 당사 그룹이 직면한 지속 가능성 문제를 해결하기 위한 통합 대책 실행을 담당하고 지속 가능성 이니셔티브를 경영 계획 'BLUE ACTION 2035'에 통합하여 기후 변화 대책을 중심으로 한 환경 문제 해결 이니셔티브를 비즈니스 전략에 포함시키기 위해 노력하고 있습니다 비전'을 통해 환경 문제 전반을 다루는 포괄적인 계획을 추진합니다 이 비전과 파라오 카지노하여 지속 가능성 위원회는 환경 문제에 대한 대응 상황을 정기적으로 모니터링합니다 또한 각 계획이 재무 계획과 일치하도록 내부 협력을 촉진해 나갈 것입니다
MOL 그룹은 "BLUE ACTION 2035" 관리 계획의 핵심 KPI로 온실가스 배출 강도 감소 목표를 설정하고 이 문제에 대한 진행 상황을 당사의 정책에 반영합니다스핀 카지노 | 지속 가능성 | 미쓰이 O.S.K. Lines, Ltd., 지속 가능성 파라오 카지노 이니셔티브의 진행 상황이 보상에 반영되는 메커니즘을 만듭니다

(그림 1-1: 국토부 환경관리 조직구조)

(2) 이해관계자와의 참여

MOL 그룹은 지역사회를 포함한 모든 이해관계자와 투명한 대화를 나눌 것을 규정합니다 "MOL그룹 기업지배구조 3대 기본원칙" 및 "MOL그룹 기업지배구조방침(제3조)"에서
또한, "MOL 그룹 인권 정책,26456_27321


2 전략

(1) 의존성과 영향

우리는 UNEP-WCMC(유엔 환경 계획 세계 보존 모니터링 센터) 등이 개발한 도구인 ENCORE를 사용하여 분석을 실시하여 자연과 그 영향에 파라오 카지노 우리 사업의 의존도를 파악했습니다 분석에는 그룹의 주요 사업인 해운업이 포함됩니다 해운산업의 업스트림과 다운스트림에 대해서는 데이터 가용성과 조선 및 재활용 기반 교체의 어려움을 고려하여 업스트림의 조선 단계와 다운스트림의 선박 재활용 단계를 다루었습니다
분석에 따르면 해운업의 직접적인 운영은 기후 조절 서비스(자연적인 복원력을 통해 날씨와 파도를 안정 및 조정하는 기능), 지표수의 안정적인 공급(천연 수자원의 안정적인 공급을 통해 운하 및 항만 수위 유지를 지원하는 기능), 상류 및 하류 단계에서는 자연 재해 완화 및 소음 감소 기능(숲 및 기타 자연이 제공하는 기능)에 의존하는 것으로 나타났습니다 산사태 예방 또는 완화, 소음 흡수 등 당사 활동 거점 주변의 기능)
영향과 파라오 카지노하여 가치 사슬 전반에 걸쳐 온실가스 배출과 오일 및 유해 물질의 누출이 확인되었습니다

[차트 2-1: MOL 가치 사슬에서 자연에 파라오 카지노 의존도/영향]

의존성 영향
업스트림(조선 단계)
  • 냉각 및 청소를 위한 지표수의 안정적인 공급
  • 자연재해 및 소음 등의 완화
  • 대형 크레인의 온실가스 배출
  • 냉각 및 청소에 사용되는 물
  • 토양 및 수로로의 유해 물질 방출
직접 운영(운영 단계)
  • 해양 날씨, 파도, 수위 및 염도의 기후 안정성
  • 운하 주변의 숲과 수자원을 통해 수위 유지, 수질 정화, 연기 방지 기능을 제공합니다
  • 안정적인 지표수 공급
  • 선박 항해로 인한 온실가스 배출
  • 선박 항해와 파라오 카지노된 화물 취급 및 정박과 파라오 카지노된 GHG 배출
  • 선박이 해양 포유류와 충돌, 외래종 유입, 정박 등으로 인한 생태계 피해
  • 해역에 기름 유출
다운스트림(선박 재활용 단계)
  • 냉각 및 청소를 위한 지표수의 안정적인 공급
  • 자연재해 및 소음 등의 완화
  • 선박 재활용에 사용되는 물
  • 토양과 수로로 유출되는 기름 및 유해 물질
  • 고형 폐기물 발생

우리는 이러한 모든 종속성과 영향이 중요하다는 것을 인식하지만 "ENCORE"와 같은 분석을 통해 GHG 배출의 영향이 다른 종속성 및 영향에 비해 상대적으로 더 크다는 사실이 밝혀졌습니다

이러한 영향을 완화하고 우리가 의존하는 자연 시스템에 파라오 카지노 악영향을 줄이려면 바다와 기후의 관계를 이해하는 것이 중요합니다
그림 2-1에서 볼 수 있듯이 당사의 사업 운영과 자연 간의 관계에서 온실가스 배출의 영향과 기후 조절 서비스 및 수질 및 수량 유지를 통한 안정적인 해양 환경에 파라오 카지노 당사의 의존도가 중요하다는 것이 분명해졌습니다
그림 2-2는 GHG 배출 감소가 날씨 및 파도 조건 안정화와 같은 기후 완화에 기여할 뿐만 아니라 해양 산성화 및 해수면 상승을 완화하고 운하와 해협의 수위 유지를 지원하며 궁극적으로 해양 환경 및 생태계 보존에 기여하는 일련의 영향을 보여줍니다 이 개요는 기후 변화에 관한 정부 간 패널(IPCC)이 발행한 6차 평가 보고서를 참조하여 당사에서 구성했습니다
이러한 상호 관계를 정확하게 이해함으로써 우리는 보다 효과적이고 효율적인 대응책을 구현할 수 있다고 믿으며, 이는 결국 우리의 주요 사업 분야인 해양의 건강에 기여할 것입니다

[그림 2-1: MOL 사업과 자연에 파라오 카지노 의존/영향의 관계]

*1: 이 웹페이지를 참조하세요(카지노 사이트 | 지속 가능성 | 미쓰이 O.S.K. Lines, Ltd.) 당사가 준수하는 국제 협약에 파라오 카지노 자세한 내용을 확인하세요

[그림 2-2: 기후변화와 해양환경의 관계]

(2) 우선순위 위치 식별

TNFD는 직접 운영과 가치 사슬에 관련된 현장과 관련된 우선 순위 위치를 식별하고 공개할 것을 권장합니다 우선순위 위치는 기업이 자연과의 관계를 평가할 때 특히 집중해야 하는 영역 또는 현장을 의미합니다 본 공개에서 우리는 해운 산업의 업스트림, 직접 운영 및 다운스트림 측면을 목표로 삼았습니다 우리는 "사업적 중요성" 및 "생물 다양성 중요성과 관련하여 생태학적으로 민감한 위치"와 같은 기준을 사용하여 현장을 식별했습니다 두 기준 모두에서 높은 것으로 간주되는 위치가 추출되었습니다

<사업상 중요한 위치의 예*3또는 생태학적으로 민감한*4>

업스트림:주로 아시아에 위치한 조선소
직접 운영:해협 및 운하(수에즈 운하, 파나마 운하 등)
하류:주로 인도 등에 위치한 선박 재활용 야드

*3: 사업 운영에 있어 매우 중요하다고 간주되는 위치(예: 대체 난이도, 기항 시간 등)

*4: 생태학적 민감도가 매우 높은 것으로 평가된 지역에 위치한 위치(예: TNFD / 표 2-2에 표시된 데이터 세트 참조) 해상 운송 경로의 경우 기회를 분석하고 분석하기 위해 특정 종속성과 영향을 측정하고 평가하려면 추가 과학적 지식과 연구 결과가 필요하다는 점에 유의해야 합니다 따라서 이러한 경로는 위치 후보로 포함되지 않았습니다

위에서 확인된 현장을 (1) 의존성 및 영향 결과와 상호 참조했을 때 높은 수준의 의존성과 영향을 보인 기후 규제 서비스 및 온실가스 배출에 대해 우리 사업과 파라오 카지노된 모든 지역에서 이러한 요소를 고려해야 한다는 것을 발견했습니다 또한, 확인된 현장 간 생태학적 민감도에는 큰 차이가 없었으므로, 당사 해운사업의 우선순위 현장을 결정하기 위해서는 추가 조사가 필요하다는 결론을 내렸습니다 계속해서 상황을 면밀히 모니터링하고 필요에 따라 검토를 실시하겠습니다

[표 2-2: 평가에 사용된 생물다양성의 중요성에 파라오 카지노 외부 데이터베이스]

생태적으로 민감한 염기에 파라오 카지노 요구사항 요약 평가에 사용되는 데이터세트(9종)*5
1 생물다양성의 중요성 생물다양성이 중요한 지역(보호지역, 과학적으로 중요한 지역, 멸종위기종 서식지 등) ①세계 보호 지역 데이터베이스(WDPA): 전 세계 육지와 해양의 보호 지역을 종합적으로 요약한 데이터베이스입니다
②주요 생물다양성 지역(KBA): 과학적으로 생물다양성에 중요하다고 인정되는 지역
③중요 해양 포유류 지역(IMMA): 해양 포유류의 중요한 서식지에 파라오 카지노 데이터
④IUCN 멸종위기종 적색목록: 전 세계 멸종위기종을 모아 놓은 것입니다
생태계 무결성*6 2 높은 무결성 생태계 완전성이 높은 지역(생태계의 구성, 구조 및 기능이 자연적인 변화 범위 내에서 유지되는 정도) ⑤생물다양성 온전성 지수: 전 세계 특정 기지의 생태계 무결성을 0~1의 척도로 나타내는 지수입니다
④IUCN 생태계 레드리스트 데이터베이스: 생태계 영역 및 생태계 건전성에 파라오 카지노 데이터를 통합하고, 생태계 붕괴 위험의 지리별 추세를 요약한 데이터베이스입니다
3 급격한 감소 생태계 무결성의 급속한 손실로 인해 생태계 서비스의 회복력이 저하되는 지역 ⑤생물다양성 온전성 지수: 생태계 온전성의 변화를 이용하여 국가별 시간적 추세를 평가하는 생태계 온전성 지표(지표는 위와 동일)
4 생태계 서비스 제공 중요성 토착공동체 및 지역사회가 제공하는 생태계 서비스가 중요한 지역 ⑦ENCORE: 생태계 서비스 제공에 중요한 자연 자본의 쇠퇴 및 고갈 핫스팟을 보여주는 지도입니다
⑧LANDMARK: 원주민과 지역사회를 포함한 전 세계 특정 기지의 토지 소유권에 파라오 카지노 정보를 제공하는 플랫폼입니다
5 물의 물리적 위험 물 사용 제한, 홍수, 수질 악화 등 물의 물리적 위험이 높은 지역 ⑨수로: 특정 위치의 수량, 수질, 평판 위험 등 13가지 물 위험 지표를 결합하여 계산한 종합 물 위험 점수입니다

*5: TNFD LEAP 지침에 나열된 데이터 세트의 데이터 가용성, 평가 대상 자연자본 등을 기반으로 종합적으로 평가 기준을 선택했습니다

*6: 생태계 완전성: IUCN은 이를 충분한 품질과 규모의 서식지 내에서 생존 가능하고 생태학적으로 기능하는 종 개체군이 존재하는 것으로 정의합니다


(3) 위험과 기회

1 분석을 위한 가정

당사 비즈니스에 영향을 미칠 수 있는 자연 파라오 카지노 위험과 기회를 명확하게 식별하기 위해 당사는 이전 섹션에서 설명한 자연에 대한 당사 비즈니스의 의존도 및 영향에 관한 분석 결과를 활용했으며, 또한 STEEP 분석을 수행하여 현재 또는 미래에 발생할 수 있는 사회적, 포괄적, 경제적, 환경적, 정치적 관점에서 잠재적 사건을 식별했습니다

[위험 평가 축]

  • 재정적 영향: 수익 감소 및 비용 증가
  • 발생 확률: 지난 10년 동안 유사한 위험 사건의 발생과 다양한 규정에 대해 공개적으로 이용 가능한 정보를 기반으로 한 위험 실현 가능성(최대 2050년까지)

[기회 평가 축]

  • 재정적 영향: 수익 증가 및 비용 절감 효과
  • 우리 회사의 강점을 활용할 가능성: 우리 그룹에 경쟁 우위와 기존 사업과의 근접성을 제공하는 경영 자원의 상태

2 평가 결과(위험 및 완화 전략, 기회 및 획득 전략)

[위험]
파생된 위험 중 표 2-3에는 재정적 영향 및 발생 가능성 측면에서 상대적으로 중요한 영향을 미치는 것으로 평가된 위험 유형과 이를 방지하거나 완화하기 위한 파라오 카지노 조치가 나와 있습니다
평가 결과, 재정적 영향과 발생 가능성이 특히 높은 것으로 확인된 위험은 기후 변화로 인한 온실가스 배출과 파라오 카지노된 위험이었습니다 이러한 위험은 이미 TCFD 분석에 포함되어 있으며 필요한 조치가 구현되고 있습니다 이러한 조치를 실행하는 데 있어서 우리는 위험을 피하고 완화하는 것뿐만 아니라 기회를 창출하고 포착하는 것도 중요하다고 믿습니다 저탄소 운송을 선호하는 화주들의 요구에 부응합니다
또한 이전 섹션에서 언급한 바와 같이 기후변화 대책은 온실가스 배출을 줄일 뿐만 아니라 해양을 포함한 자연환경의 보전 및 복원에도 기여합니다 예를 들어, 우리가 2022년부터 참여하고 있는 인도네시아의 맹그로브 복원 및 보존 프로젝트는 CO를 제거하고 흡수할 뿐만 아니라2맹그로브 식재를 통해 맹그로브 서식지의 생물 다양성을 향상하고 높은 파도로부터 해안에 사는 사람들의 생명을 보호하여 공동 이익을 창출합니다*7자연과 지역사회를 위해 또한, 슬로우 스티밍(Slow Steaming)과 협력하여 온실가스 배출 감소, 해양 생물과의 충돌 방지, 수중 소음 최소화 등 다양한 이점을 제공하는 활동에 참여하고 있습니다
기후 변화 외에도 우리는 수질 및 대기 오염과 같은 문제로 인해 발생하는 위험도 인식하고 있습니다 따라서 우리는 MARPOL 협약과 같은 기존 국제 협약 및 지역 규정을 준수할 뿐만 아니라*8이지만 이미 다양한 자체 계획도 구현했습니다 자세한 내용은 "카지노 게임 종류 환경 보존 /" 및 "대기 스핀 카지노 방지 | 지속 가능성 | 미쓰이 O.S.K. Lines, Ltd." 페이지를 참조하세요 또한 "우수한 선박 재활용 기준(SSS)*9및 안전 운영 관리 시스템을 유지, 구현 및 구축*10.

[표 2-3: 자연 파라오 카지노 위험]

위험 유형 위험 현상 위험의 구체적인 예 재정적 영향 발생 가능성 위험 방지 및 완화 조치
전환 위험(정책) 규제 강화
(온실가스 배출)
규정 준수 기계/장비 설치 및 탄소세로 인한 비용 증가 높음 높음 차세대 연료용기 도입, 효율적 운영 등 온실가스 배출 저감 대책 지속적 추진
⇒세부정보:TCFD 권장사항에 따른 공개
전환 위험(정책) 규제 강화
(수질 오염)
규정 준수에 필요한 기계/장비 설치 비용 증가, 폐기물 처리를 위한 운영 비용 증가 등 중간 높음 MARPOL 협약 준수, IMO 국제 규정에 따른 선내 폐기물 최소화, 폐기물 처리 시스템 구축, 환경 친화적인 바닥 페인트 채택, 철저한 유지 관리, 평형수 처리 시스템 설치, 당사 고유의 우수한 선박 재활용 표준(SSS) 확립 및 안전 운항 관리 시스템 구축 및 강화
전환 위험(정책) 규제 강화
(대기 오염)
규정 등을 준수하는 장비 설치 비용 증가 중간 중간 NOx 제거 장치를 갖춘 선박 장착, SOx 규격 연료 채택, 느린 증기 처리
전환 위험(평판) 연료 유출 등으로 인한 자연에 파라오 카지노 부정적인 영향으로 인한 브랜드 이미지 하락 이미지 감소는 용선업체 및 화주와의 거래에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다 높음 중간 MARPOL 협약 준수, IMO 국제 규정에 따른 선내 폐기물 최소화, 폐기물 처리 시스템 구축, 친환경 바닥 페인트 채택 및 안전 운영 관리 시스템 강화
MOL 그룹 환경 비전의 꾸준한 이행, 조달 정책 및 지침 수립
신체적 위험(급성) 홍수와 태풍의 심화 태풍으로 인한 운송 경로 중단, 선박 손상 등 직접적인 피해 낮음 중간 정확한 기상 및 해상 상황 예측과 운항 선박과의 정보 공유를 위한 네트워크를 기반으로 적절한 항해 경로를 선택합니다
⇒세부정보:TCFD 권장사항에 따른 공개
신체적 위험(급성) 홍수와 태풍의 심화 태풍으로 인한 태풍으로 인한 운행일수 및 연료소모 증가
화물 공급망 붕괴로 인한 운송 수요 감소
낮음 중간 선박, 화물, 계약 유형에 따라 다릅니다 각 화물 공급망에 파라오 카지노 비즈니스 인텔리전스를 강화하여 비즈니스 위험을 더 잘 이해합니다
⇒세부정보:TCFD 권장사항에 따른 공개

*7: 이차적 이점: 이는 자연의 한 측면에 대해 취해진 특정 조치가 자연의 다른 측면에도 미칠 수 있는 긍정적인 효과를 의미합니다

*8: 파라오 카지노 국제 조약, 지역 규정 등 준수
공식적으로 선박 오염 방지를 위한 1978년 의정서로 알려진 MARPOL 협약은 선박 운항 및 사고로 인한 해양 오염을 방지하기 위해 고안된 조약입니다 현재 선박 내 SOx, NOx, 유류, 유해액체물질, 유해물질, 하수 등의 배출방법을 규정한 6개 부속서가 포함되어 있으며, 이를 준수하고 있습니다 기타 관련 국제조약 등에 관한 내용은 "카지노 사이트 | 지속 가능성 | 미쓰이 O.S.K. Lines, Ltd."

[표 2-4: 파라오 카지노 환경 규제 예시]

규제/적용 조약 규정 요약
SOx(황산화물)
오후(미세먼지)
<MARPOL 부속서 Ⅵ>
배기가스의 SOx 및 PM 배출을 줄이기 위해 연료유의 황 함량 규제
NOx(질소산화물)
<MARPOL 협약 부속서 Ⅵ>
엔진 배기가스의 NOx 배출에 파라오 카지노 점진적 규제
기름, 위험 액체 물질 및 선박의 위험 물질
<MARPOL 협약 부속서 Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ>
부록 I: 원유, 연료유, 윤활유 등 석유로 인한 해양 오염을 방지하기 위한 규정을 명시합니다
부속서 Ⅱ: 선박으로 파라오 카지노 자재를 대량으로 운송할 때 화물탱크 청소 방법과 세척수 및 기타 물질의 배출 절차를 규정합니다
부속서 Ⅲ: 용기 등으로 운송되는 유해물질의 포장방법을 규정하는 규정
선박의 하수
<MARPOL 협약 부속서 Ⅵ>
선박 내 오수 배출, 검사, 증명서 발급 등에 관한 규정
선박에서 발생하는 폐기물
<MARPOL 협약 부속서 Ⅴ>
선박에서의 쓰레기 봉투/폐기물 처리를 지정하는 규정
밸러스트수
<선형수 관리 협약>
선박 밸러스트 수를 통한 유기체 및 특정 병원체의 국가 간 이동을 완화하고 방지하기 위한 조약입니다
바닥 페인트에 특정 유해 물질 사용 금지
<AFS 협약>
해양 환경과 인간 건강을 보호하기 위해 해양 유기체가 선박 선체에 부착되는 것을 완화하고 방지하는 데 사용되는 방오 도료에 유기주석 화합물이 포함된 제품의 사용을 금지합니다
선박 재활용 협약 선박 재활용 및 해체가 환경을 고려하여 안전하게 수행되도록 보장하는 규칙을 설정합니다 (2025년 6월부터 시행됩니다)

*9: 우수한 선박 재활용 표준(SSS) 제정
선박 재활용으로 인한 재활용 철강은 다양한 국가 및 지역의 철강 수요를 지원하며, 환경에 파라오 카지노 부담을 줄이려는 환경 인식에 부응하여 수요도 증가하고 있습니다
한편, 선박 해체 중 유해 물질의 관리 및 폐기, 환경 영향, 작업자 건강 및 안전과 파라오 카지노된 문제는 국제적으로 인정되었습니다 이에 대해 국제해사기구(IMO)는 2009년 '안전하고 환경적으로 건전한 선박 재활용을 위한 홍콩 국제 협약'을 채택했고, 이는 2025년 발효됐다
이 협약을 준수하는 것 외에도 당사는 위의 배경에 맞춰 지속 가능한 선박 재활용을 촉진하기 위해 2023 회계연도에 자체 선박 재활용 야드 선택 기준인 우수한 선박 재활용 표준(SSS)을 새로 제정하고 시행했습니다
SSS에 대한 자세한 내용은 "책임있는 조달 | 소울 카지노 가능성 | 미쓰이 O.S.K. Lines, Ltd."

*10: 안전 운영 관리 시스템을 유지, 구현 및 구축합니다
위험을 방지하고 줄이기 위한 조치 중 안전한 운영 시스템을 유지, 구현 및 개선하는 것은 바다 보호의 관점에서 중요한 계획입니다
우리는 안전을 우리의 근본적인 사명 중 하나이자 새로운 도전을 위한 기초로 봅니다 이러한 신념에 힘입어 우리는 그룹 운영 내 안전을 위한 청사진 역할을 하기 위해 2024년 1월에 'MOL 그룹 안전 비전'을 수립했습니다
2007년 2월, "절대로 선장을 혼자 두지 말라"를 모토로 육상에서 선박까지 24시간 지원과 헬프 데스크 기능을 제공하는 조직으로 안전운항지원센터(SOSC)를 설립했습니다 현재 경험이 풍부한 선장 2명을 포함해 당사 직원들이 24시간 365일 근무하고 있으며, 운항 중인 모든 선박의 최신 기지와 기상, 해상 상황을 실시간으로 모니터링하고 해당 정보를 선박에 제공하고 있습니다 우리는 중대사고 예방에 만전을 기하고 있으며, "세계 최고 수준의 안전운항" 달성을 목표로 하고 있습니다

[기회]
표 2-5에는 재무적 영향과 회사의 강점 측면에서 상대적으로 큰 영향을 미치는 것으로 평가된 위험 유형과 이를 방지하거나 완화하기 위한 조치가 나와 있습니다 평가 결과, 기후변화와 파라오 카지노된 기회와 위험이 인식되었습니다

[표 2-5: 자연과 파라오 카지노된 기회]

기회 유형 기회 현상 기회에 파라오 카지노 구체적인 예 금융
영향
회사의 강점 기회 획득 전략
사업 성과(제품/서비스) 인수 전략 대체 연료 용기 도입 저탄소 공급망을 추구하는 배송업체의 수요 증가 높음 높음
사업 성과(시장) 해상운송 수요 증가 청정에너지 및 탈탄소 파라오 카지노 화물 운송량 증가 높음 높음
  • 클린에너지 등 신규 운송 화물 확보를 위한 에너지 공급망 각 단계의 사업 참여
  • 탈탄소화를 목표로 하는 EV 파라오 카지노 부품 수요 증가에 대응한 다양한 조치
    ⇒세부정보:TCFD 권장사항에 따른 공개
사업 성과(시장) 청정에너지 촉진 해상 풍력 발전을 위한 공급망 구축 높음 높음
  • 해상 풍력 발전 가치 사슬의 각 계층에 참여하여 전통적인 선박 운영을 통해 축적된 해양 인프라 개발 전문 지식을 활용
    ⇒세부정보:TCFD 권장사항에 따른 공개

또한 우리는 자연 파라오 카지노 기회 획득으로 이어지는 다음과 같은 지속적인 이니셔티브를 고려합니다

연구 및 조사협력을 통해 해양과학기술 발전에 기여

우리는 육지에 비해 환경 데이터가 부족한 것으로 간주되는 해양에 파라오 카지노 사업 활동을 통해 얻은 데이터와 전문 지식을 수집, 공유 및 사용하기 위해 협력합니다
예를 들어, 일본 기상청을 비롯한 전 세계 기상 기관에서는 해상 기상 관측에서 데이터를 수집하기 어렵기 때문에 진행 중인 선박에서 제공하는 기상 관측 데이터를 기반으로 일기도와 같은 기상 데이터를 생성합니다 이 데이터는 일일 일기예보, 해양예보 제공에 활용될 뿐만 아니라, 지구 온난화와 기후변화에 파라오 카지노 모니터링과 연구를 위해 전 세계적으로 널리 활용되고 있습니다 해양기상정보의 지속적인 제공을 통해 기상서비스 발전은 물론 해양안전과 지구환경 보전에 기여한다
또한 북극 연구 선박에 파라오 카지노 복장 인력(조선소에 배정되어 조선소 사양 및 품질 표준 준수 여부를 확인하고 결함을 식별함) 및 운영 서비스를 파견합니다미라이 Ⅱ, 현재 일본 해양지구과학기술청(JAMSTEC)에서 건설 중입니다*11미라이 Ⅱ북극지역의 대기, 기상, 해양, 해빙 및 기타 현상에 파라오 카지노 종합적인 관측을 수행하고, 관측자료 및 과학지식을 풍부하게 하여 북극지역의 지속가능한 개발, 활용 및 보전에 기여하며, 연구원, 엔지니어 등 인력 발전에 기여하는 것을 목표로 합니다 북극 항로 운항 및 LNG 연료 취급을 통해 축적한 전문성과 인력을 활용하여 지구의 더 나은 미래에 기여하겠습니다미라이 Ⅱ.
또한 우리는 이동 패턴 조사를 위해 바다거북 운송에 협력하고 선박에서 수집한 해양 데이터를 일본 해안경비대에 제공합니다 우리는 이러한 활동이 해양 과학 및 기술 발전에 기여하고 궁극적으로 우리 사업의 장인 해양의 지속 가능성에 기여할 것이라고 믿습니다

*11: MOL 및 MOL이 전액 출자한 자회사인 MOL Maritex Co, Ltd에 의해 구현될 예정입니다

자연환경 복원 및 보전사업과 모리셔스 지역사회 공헌

2020년 모리셔스 섬에서 좌초되어 벙커유가 유출된 사건에 대응하여 환경 복원 및 보존을 지원하고 지역 사회에 지원을 제공하기 위한 목적으로 기금이 설립되었습니다 이 기금은 현지 NGO와 일본 학술기관이 주도하는 다양한 프로젝트를 지원합니다 2024년에는 전 세계 그룹 임직원들이 모리셔스 현장 교육에 참여해 해양 오염 예방과 환경 보호에 파라오 카지노 이해를 심화하고, 사업 활동을 통해 지역 사회에 기여하는 것의 중요성을 재확인할 예정입니다 앞으로는 이러한 활동 범위를 당사 사업과 긴밀하게 연결된 다른 지역으로 확대하여 사회 문제 해결을 더욱 지원하고 추진하는 것을 목표로 하고 있습니다
또한, 우리는 환경 보호를 포함한 다양한 사회 공헌 활동에 초점을 맞추기 위해 전 세계 각지에서 캠페인을 진행하고 있습니다 당사가 운영하는 선박을 이용한 바다거북의 이동 경로에 파라오 카지노 연구에 협력하고 있으며, 산호 전문가가 주관하는 조사 및 연구 행사를 개최하고 있습니다 또한, 해조류 재생을 촉진하기 위해 직원 식당에서는 해조류를 섭취하는 생선을 효과적으로 활용한 메뉴를 제공하고 있습니다 이러한 활동은 과학적, 사회적 중요성이 높은 연구 활동의 협력을 통해 직원들의 인식을 높이고 자연에 공헌하는 동시에 지역 사회와의 관계 구축을 통해 기업 가치를 높이는 것을 목표로 합니다


3 위험 및 영향 관리

위험 관리 시스템의 자연 파라오 카지노 위험 처리

자연 파라오 카지노 위험은 우리 그룹의 위험 관리 프로세스 내에서 관리됩니다 기업 조직 내 각 관리 부문을 담당하는 임원은 영업 조직 및 지역 조직에 속한 각 사업 부문의 리스크 관리 현황을 감독하고 적절한 조언을 제공합니다 또한, 주요 리스크에 대해서는 경영회의 및 산하 위원회에 대한 정기 보고를 통해 중앙에서 관리하고 있으며, 특히 중요하다고 판단되는 리스크에 대해서는 우선적으로 처리하고 있습니다
중요한 의사 결정을 위해 전담 내부 검토 부서에서 잠재적인 위험을 사전에 식별합니다 필요한 경우 해당 안건을 제안한 유관부서에서 진행하며, 그 내용과 중요성에 따라 의사결정 과정에 파라오 카지노 평가가 진행되며, 경영회의 산하 6개 위원회를 구성하여 사전 심의를 진행함으로써 리스크에 파라오 카지노 심층적인 검토와 핵심 이슈의 명확화가 진행되고 있습니다 이사회에 제출하기 전에 위험 관리에 중점을 두고 결정을 내리도록 합니다
자세한 내용은 "카지노 사이트 관리 | 지속 가능성 | 미쓰이 O.S.K. Lines, Ltd."


4 측정항목 및 목표

우리는 아래 표 4-1과 같이 TNFD 글로벌 핵심 공개 지표를 공개합니다 글로벌 핵심 공개 지표는 글로벌 생물다양성 프레임워크(GBF)와 같은 글로벌 정책 목표에 부합합니다

[표 4-1: 핵심 글로벌 공개 지표]

카테고리 측정 지표(단위) 2024 회계연도 결과 대책의 예
기후변화 GHG 배출
(톤)
범위1: 10,428,320
범위2: 18,857
범위3: 8,408,714
차세대 연료선 도입, 운영 효율성 등
오염 및 오염 완화 NOx 배출
(톤)
221,545 NOx 제거 장치 장착, SOx 호환 연료 사용
SOx 배출
(톤)
26,699
총 폐기물(톤) 4,085 IMO 국제 규정에 따라 선내에 반입되는 물질의 양을 최소화하고 선내 및 육상 모두에서 폐기물 관리 시스템을 구축하며 물 보존 조치를 구현합니다
유해 폐기물 발생량(톤) 0
총 폐수(M3) 487,313
리소스 활용도/
보충
총 수분 섭취량
(M3)
487,313
책임 위험 환경법규 위반
-건수(건수)
0 지역 및 다양한 국제 조약 준수
환경법규 위반
-벌금(백만엔)
0
침입외래종 평형수 관리 시스템 설치율
(%)
100% 밸러스트수 관리 시스템 설치
토지, 담수 및 해양 이용의 변화 맹그로브 보호 지역
(하)
1,001 맹그로브 보존 및 재조림 프로젝트 참여

아래 표 4-2와 같이 위험 감소 조치의 진행 상황을 측정하기 위한 추가 지표를 공개하겠습니다
예를 들어, "온실가스 규제 준수 장비 채택 및 탄소세로 인한 비용 증가 위험"과 관련하여 당사는 이러한 위험을 줄이기 위한 조치인 차세대 연료 채택의 진행 상황을 측정하는 지표로 "무배출 연료 사용 비율"을 공개합니다

[표 4-2: 추가 전역 공개 측정항목]

카테고리 측정 지표(단위) 2024 회계연도 결과 대책의 예
기후 변화 아니요 LNG/메탄올 연료를 사용하는 원양항행 선박 수(선박 수)*12 LNG:42척
메탄올:7 용기
CO 감소2환경 영향을 줄일 수 있는 차량 확장을 통한 배출
무공해 연료 사용 비율(%) 06%
아니요 순 제로 배출 원양항행 선박 수(선박 수)*12 5척
아니요 윈드 챌린저 탑재 선박 수(선박 수)*12 11척
오염 및 오염 완화 SOx 방출 강도
(g-SOx/톤-마일)
▲54% SOx 준수 연료 등을 사용하여 대기 오염 물질 배출 감소
심각한 해양사고 건수
해양 기름 오염 건수
심각한 화물 손상 건수
0 안전운영관리시스템의 유지, 구현 및 구축을 통해 연료유 및 화물 손실 선외 유출 위험을 줄이기 위한 조치
흡수 및 제거 시스템(탄소 배출권 사용량) 2,000t-CO2 사회 CO 저감 기여2맹그로브 보존 및 재조림 프로젝트 참여를 통한 탄소 배출
리소스 활용도/
보충
연료 효율성
(MJ/톤-마일)
▲89% 운영 효율성 향상을 통한 선박 연료 소비 감소

*12: 이미 운항 중인 선박과 건조 결정이 내려진 선박의 총 수

핵심 지표 및 추가 지표 중 당사는 아래 표 4-3과 같이 당사의 환경 전략, 자연 파라오 카지노 위험 감소 및 기회 획득과 밀접하게 연결된 지표에 대한 목표를 설정했습니다

[표 4-3: 목표 및 이정표]

지표 대상 2024 회계연도 결과 비고
온실가스 배출량(t-CO2e) 2050년까지
전체적으로 공동의 노력으로
그룹, 온실가스 순 제로 달성
배출
범위1: 10,428,320
범위2: 18,857
범위3:
8,408,714
참조하세요기후 파라오 카지노 재무 공개(TCFD).
온실가스 배출 강도(t-CO2e/톤-마일) 2035년까지
온실가스 배출 감소
강도 45%
▲96%
지표 대상 2024 회계연도 결과 비고
아니요 LNG/메탄올 연료를 사용하는 원양항행 선박 수(선박 수)*13 2030년에는 90척 LNG:42척
메탄올:7 용기
태스크포스를 참조하세요기후 파라오 카지노 재무 공개(TCFD).
무공해 연료 사용 비율(%) 5% 2030년 감소 06%
아니요 순 제로 배출 원양항행 선박 수(선박 수) 130척(2035) 5척
아니요 윈드 챌린저 탑재 선박 수(선박 수)*13 25척(2030) 11척
SOx 배출 감소율(%) 14% 2030년 SOx 배출 집약도 감소(2020년 대비) ▲54% 보다 효율적인 운영을 통해 연료 소비를 줄이고 LNG, 암모니아 등 황 함량이 낮은 연료로 전환하여 목표를 달성하는 것을 목표로 합니다
연비 개선율(%) 5% 2025년까지 연비 개선(2019년 대비) ▲89% 해양 연료가 귀중한 에너지 자원임을 인식하고 효율적인 운영과 에너지 절약형 기계/장비 도입을 통해 연료를 보다 효과적으로 사용하고 에너지 효율성을 향상시키는 것을 목표로 합니다

*13: 이미 운항 중인 선박과 건조 결정이 내려진 선박의 총 수