대기스핀 카지노 방지

황산화물(SOx)과 질소산화물(NOx)은 산성비와 대기 오염의 원인이 되며, 이는 경제가 성장함에 따라 더욱 심각해지고 있습니다 이는 사람들의 일상생활과 자연환경에 영향을 미치고 있습니다 이에 대해 국제해사기구(IMO)는 국제 해운업계의 배기가스 내 대기오염물질을 통제하기 위한 규정을 제정했습니다 규정에 대한 자세한 내용은 "카지노 사이트 | 지속 가능성 | 미쓰이 O.S.K. Lines, Ltd." 페이지
스핀 카지노은 규정을 준수하는 오일을 사용하고 선박에 NOx 제거 장비(SCR) 및 SOx 스크러버를 설치하여 이러한 규정을 준수합니다 우리는 또한 SOx 배출량을 99%까지 감소시키는 메탄올 연료를 사용할 수 있는 이중 연료 선박과 SOx 배출량을 100%, NOx 배출량을 약 85%까지 줄일 수 있는 LNG 연료 선박을 소유 및 운영하고 있습니다

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NOx(질소산화물) 배출 대책

선박의 NOx 배출은 IMO 조약에 따라 단계적으로 규제되고 있습니다 규제를 더욱 엄격하게 만드는 세 번째 단계는 2016년 1월부터 시행되었습니다 2014년부터 NOx 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템이 스핀 카지노에서 운영하는 철광석 운반선의 발전기 3대에 설치 및 테스트되었습니다

NOx 감소 SCR 시스템

스핀 카지노, Yanmar Co, Ltd, Namura Shipbuilding Co, Ltd가 SCR 시스템을 공동 개발했습니다 이 시스템은 선박 분류 협회인 일본해사협회(ClassNK)로부터 사실 진술서를 받아 국제해사기구(IMO) 규정을 준수함을 확인했습니다

NOx는 엔진 연소 시 고온에서 연료유의 질소와 공기 중의 산소가 결합하여 생성됩니다 스핀 카지노이 소유/운영하는 대규모 철광석 운반선의 발전기 3대에 선박에서 배출되는 NOx를 제거하는 SCR 시스템을 장착했습니다 2016년부터 시행될 IMO의 NOx Tier III 규정을 준수하는 디젤유의 탈질 성능을 확인했습니다

스핀 카지노은 ClassNK 및 Yanmar Co, Ltd와 협력하여 2013년 12월 선박이 인도된 이후 시스템을 운영해 왔습니다 해양 디젤유(MDO)를 연료로 사용하여 검증되었으며 약 3,100시간의 작동 시간(3개 SCR 시스템의 총 작동 시간)이 완료되었습니다 중유(HFO)를 이용한 검증이 15,000시간 완료되었습니다

NOx 제거 시스템

SOx(황산화물) 배출 대책

SOx 스크러버

SOx 스크러버는 선박 배기가스 배출에 포함된 황산화물(SOx)을 감소시킵니다 새로 도입된 이 장치는 벌크유의 황 함량 농도에 대한 엄격한 새로운 IMO 규정을 충족합니다 스핀 카지노은 2017년에 일부 스핀 카지노 그룹 선박에 SOx 스크러버를 설치할 계획을 발표했으며 스크러버 제조업체, 조선소 및 기타 당사자와 협력하여 이 프로그램을 구현하기 위해 추진하고 있습니다

저속 디젤 엔진에서 세계 최초의 메탄올 연소 성공

스핀 카지노과 협력하여 덴마크의 MAN Diesel & Turbo는 2015년에 메탄올로 작동하는 세계 최초의 저속 디젤 엔진인 주 엔진을 개발했습니다 2016년 초에 우리는 메탄올이나 중유로 작동할 수 있는 이중 연료 엔진을 장착한 유조선을 출시했습니다 메탄올은 유황을 함유하지 않기 때문에 기존 디젤 연료에 비해 환경친화적이며, 황산화물(SOx) 배출을 줄일 수 있습니다 또한 기존 엔진에 비해 CO도 감소합니다2그리고 NOx

MAN Diesel & Turbo의 테스트 엔진은 메탄올 연료를 사용하여 성공적으로 작동했습니다 이 사진은 엔진이 정식 출시되었을 때 찍은 사진입니다

그을음/연기 및 먼지 대책

정박 중 육상 전원 공급 장치 사용 / 새로운 대기 스핀 카지노 물질 처리 시스템

입자상 물질(PM)은 고체 또는 액체 입자를 의미합니다 미국 캘리포니아주에서는 대기오염 방지를 위해 선진적인 조치를 취하고 있습니다 특히, 미국 캘리포니아 항구에 도착하는 특정 등급의 선박에 대한 디젤 보조 엔진의 배기가스 배출을 규제하는 캘리포니아 대기자원위원회(CARB) "정박 규정"에 따라 해당 주에 입항하는 규제 선박은 항구에 계류하는 동안 배출되는 대기 오염물질(PM: 디젤 미립자, NOx: 질소산화물 등)의 양을 줄여야 합니다
NOx, SOx, 그을음, 연기 및 기타 스핀 카지노 물질의 배출은 기존 디젤 발전기의 사용을 줄이고 대신 육상에서 전력 공급을 받아 정박하는 동안 크게 줄일 수 있습니다 그룹 회사가 운영하는 MOL 컨테이너선과 예인선은 정박 중인 선박에 전력을 공급하기 위해 지역 전력망에 연결된 전력 공급 시스템을 설치해 왔습니다 일부 항구에서는 해안 전원 공급 시스템이 정박 중인 국내 항공사에 전력을 공급하는 데에도 사용됩니다
또한 2022년에 MOL은 미국 캘리포니아에 위치한 선박 보조 발전기 배기 처리 회사인 Clean Air Engineering Maritime, Inc와 협력하기 시작했으며 정박 중에 자동차 캐리어에서 배출되는 대기 스핀 카지노 물질을 줄일 수 있는 새로운 처리 시스템 개발을 위한 자금 지원을 포함했습니다 2025년부터 새로운 시스템을 실용화하기로 계약을 체결했습니다
MOL은 항만, 항구 및 주변 지역에 대한 환경 영향을 줄이는 것을 목표로 제조업체와 협력하여 해안 전원 공급 시스템 및 대기 스핀 카지노 물질 처리 시스템 채택을 지속적으로 추진하고 있습니다

메탄올 연료 선박

메탄올 연료 함대 확충을 통한 대기 스핀 카지노 방지

우리는 세계 최대의 메탄올 운반선 함대 중 하나를 운영하고 있으며, 2016년부터 메탄올을 연료로 활용할 수 있는 이중 연료 선박 함대를 소유 및 확장했습니다 2023년에는 이중 연료 메탄올 운반선 "Cypress Sun"이 완성되었습니다
메탄올 연료는 황산화물(SOx) 배출을 최대 99%, 입자상 물질(PM) 배출을 최대 95%, 질소산화물(NOx) 배출을 최대 80%, 이산화탄소(CO) 배출을 줄일 수 있습니다2) 기존 해양연료 연소 대비 최대 15% 배출을 절감하며, 전 세계 약 130개 주요 항구에서 공급됩니다 미래에는 순 CO2CO를 합성하여 생산된 e-메탄올과 같은 비화석 원료에서 추출한 메탄올 연료를 사용하면 배출량을 줄일 수 있습니다2 다양한 배출원과 재생에너지를 이용해 생산된 수소, 바이오가스 유래 바이오메탄올로부터 회수됩니다
세계 최대의 메탄올 운송업체 중 하나인 스핀 카지노은 경험과 전문성을 활용하여 광범위한 고객 요구를 충족함으로써 메탄올 운송 서비스를 더욱 확장하기 위해 최선을 다하고 있으며 환경 영향을 줄이는 데 기여하는 모든 기술을 적극적으로 도입할 것입니다

메탄올 운반선사이프러스 선