대기 스핀 카지노 방지

황 산화물 (SOX) 및 질소 산화물 (NOX)은 산성 비와 대기 오염에 기여하며, 이는 경제가 성장함에 따라 점점 심각 해지고 있습니다 이것은 사람들의 일상과 자연 환경에 영향을 미칩니다 이에 따라 IMO (International Maritime Organization)는 국제 해운 산업을위한 배기 가스의 대기 오염 물질을 통제하기위한 규정을 수립했습니다 규정에 대한 자세한 내용은 "카지노 사이트 | 지속 가능성 | 미쓰이 O.S.K. Lines, Ltd."페이지
스핀 카지노은 조절 호환 오일의 사용을 준비하고 선박에 NOX 제거 장비 (선택적 촉매 감소, SCR) 및 SOX 스크러버를 설치함으로써 이러한 규정을 준수합니다 우리는 또한 메탄올 연료를 사용할 수있는 이중 연료 용기를 소유하고 운영하여 SOX 배출량을 99%줄이고 LNG- 연료 선박을 감소시켜 SOX 배출량을 100%, NOX 배출량을 약 85%줄일 수 있습니다

* 대기 오염 예방 이정표 및 진행에 대해서는 "몰 그룹 플러스 카지노 비전"페이지


NOX (질소 산화물) 방출 대책

선박의 NOX 배출량은 IMO 조약에 따라 단계적으로 규제되고 있습니다 규정을 더욱 강하게 만드는 세 번째 계층은 2016 년 1 월부터 시행되었습니다 2014 년 이후, NOX 선택적 촉매 감소 (SCR) 시스템이 몰수 된 철광석 담체의 3 개의 발전기에 설치 및 테스트되었습니다


NOX 감소 SCR 시스템

스핀 카지노, Yanmar Co, Ltd 및 Namura Shipbuilding Co, Ltd는 공동으로 SCR 시스템을 개발했습니다 이 시스템은 Ship Classification Society Classnk로부터 사실에 대한 진술을 받았으며, IMO (International Maritime Organization) 규정을 충족하는지 확인했습니다

NOX는 엔진의 조합 동안 고온에서 연료 유에서 질소와 공기의 산소를 공기 중에 결합하여 생성됩니다 우리는 선박에서 NOX 배출량을 몰라서 스핀 카지노-Owned/Operated 대규모 철광석 캐리어의 3 개의 발전기로 제거하는 SCR 시스템을 장착했습니다 우리는 디젤 오일에 대한 디 니트레이션 성능이 IMO의 NOX Tier III 규정을 준수한다는 것을 확인했습니다

스핀 카지노은 Classnk and Yanmar Co, Ltd와 협력하여 2013 년 12 월 선박이 배달 된 이후로 시스템을 운영하고 있습니다 해양 디젤 오일 (MDO)을 사용한 연료와 약 3,100 시간의 작동 시간 (3 개의 SCR 시스템의 총 작동 시간)이 완료되었습니다 중장 연료 유 (HFO)을 사용한 검증은 15,000 시간이 완료되었습니다

NOX 제거 시스템

SOX (황 산화물) 방출 대책

Sox Scrubber

SOX 세정기는 용기 배기 배출에 함유 된 황 산화 황 (SOX)을 감소시킵니다 새로 도입 된이 장치는 벌크 오일의 황 함량 농도에 대한 엄격한 새로운 IMO 규정을 충족합니다 스핀 카지노은 2017 년에 일부 스핀 카지노 Group 선박으로 Sox 스크러버를 설치할 계획을 발표했으며 Scrubber Manufacturer, Shipyards 및 기타 당사자와 협력 하여이 프로그램을 구현하기 위해 앞으로 나아가고 있습니다


저속 디젤 엔진의 첫 번째 유체 메탄올 연소 단어

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Man Diesel & Turbo의 테스트 엔진은 메탄올 연료에 성공적으로 실행되었습니다 이 사진은 엔진이 공식적으로 소개되었을 때 촬영되었습니다

그을음/연기 및 먼지 대책

대기 스핀 카지노 물질을위한 BERTH / NEW 처리 시스템 중에 육상 전원 공급 장치 사용

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NOX, SOX, SOOT 및 SMOKE 및 기타 스핀 카지노 물질의 배출량은 기존의 디젤 발전기의 사용을 줄이고 대신 육상으로부터 전력 공급을 수용함으로써 정박하면서 크게 줄일 수 있습니다 그룹 회사가 운영하는 Mol Containerships 및 Tugboats는 현지 전기 그리드와 연결된 전력 공급 시스템으로 설치되었습니다 일부 항구에서는 해안 전원 공급 장치 시스템은 심지어 정박지에있는 동안 국내 운송 업체에 전원을 공급하는 데 사용됩니다
또한 2022 년에 Mol은 Berthid 동안 자동차 운반체에서 방출되는 대기 스핀 카지노 물질을 줄일 수있는 새로운 치료 시스템의 개발을위한 자금을 제공하는 것을 포함하여 미국 캘리포니아에 위치한 선박 항공 발전기 배기 처리 회사 인 Clean Air Engineering Maritime, Inc와 협력하기 시작합니다 우리는 2025 년부터 새로운 시스템을 실용적으로 사용하기위한 계약을 체결했습니다
Mol은 제조업체와 협력하여 대기 스핀 카지노 물질을위한 해안 전원 공급 장치 및 처리 시스템의 채택으로 계속해서 항구, 항구 및 주변 지역에 대한 환경 영향을 줄이기위한 것입니다


Methaneol-Fueled Vessels

메탄올 연료 함대를 확장하여 대기 스핀 카지노 방지

우리는 세계 최대의 메탄올 캐리어 함대 중 하나를 운영하고 있으며,이 중 2016 년부터 메탄올을 연료로 활용할 수있는 이중 연료 용기를 소유하고 확장했습니다 2023 년에 이중 연료 메타 로놀 캐리어 인 "Cypress Sun"이 완성되었습니다
메탄올 연료는 산화 황 (SOX) 배출량을 최대 99%, 미립자 물질 (PM) 배출량으로 최대 95%, 질소 산화물 (NOX) 배출량을 최대 80%까지 감소시킬 수 있습니다2) 기존의 해양 연료를 태우는 것과 비교하여 최대 15%의 배출량이 있으며 전 세계 약 130 개의 주요 항구가 공급합니다 앞으로 Net Co2CO를 합성하여 생성 된 e- 메탄올과 같이 화석이 아닌 원자재로부터 유래 된 메탄올 연료를 사용하여 배출량을 줄일 수 있습니다2재생 가능 에너지와 바이오 가스 유래 바이오 메탄 넬을 사용하여 생산 된 다양한 방출 원 및 수소에서 회수
세계 최대의 메탄올 캐리어 중 하나 인 스핀 카지노은 광범위한 고객 요구를 충족시키기 위해 경험과 전문 지식을 활용하여 메탄올 운송 서비스를 더욱 확장하기 위해 노력하고 있으며 환경 영향을 줄이는 데 기여하는 모든 기술을 사전에 소개 할 것입니다

Methanel CarrierCypress Sun