2025 년 6 월 2 일
도쿄-미츠 O.S.K. Line, Ltd. (Mol; 사장 및 CEO : Takeshi Hashimoto)는 오늘 5 월 30 일에Kohzan Maru VII (참고), 신생아 플러스 카지노 이중 연료 플러스 카지노 캐리어 인 HD 현대 MIPO (HMD; 대통령 : H.K. Kim, 본사 : Ulsan, 한국)에서 배달되었습니다. 그만큼Kohzan Maru VIIMitsubishi Gas Chemical Company, Inc. (MGC; MGC; 사장 겸 대표 : Yoshinori Isahaya; 본사 : 도쿄 Chiyoda-ku) Eifuku Kaiun Co., Ltd.의 Mol에 의한 장기 헌장 (Takumi Watanabe, Kure City, Kuere, Kuere, Kuere City, Kuere City) 현).
5 월 23 일, 선박이 배달되기 전, MGC 회장 Masashi Fujii 회장 Masashi Fujii가 공식적으로 선박을 세례로 명명 한 HD 현대 Mipo에서 명명식이 열렸습니다."Kohzan Maru VII". 그녀는 일본 헌장에 의해 장기 전세 아래 항해 한 최초의 플러스 카지노 이중 연료 해양 선박입니다. 1983 년에 Mol과 MGC는 일본 최초의 플러스 카지노 전용 캐리어 인 The"Kohzan Maru", 플러스 카지노의 안전하고 효율적인 해양 운송을 개척합니다. 1 세대에서 얻은 전문 지식을 바탕으로Kohzan Maru, Kohzan Maru VIIMGC에 의해 재생 가능한 자원에서 유래 한 환경 적으로 지속 가능한 플러스 카지노을 운반 할뿐만 아니라 해양 연료로 사용함으로써 지속 가능한 플러스 카지노의 사용을 발전시킬 것입니다.
진화하는 요구를 충족시키기 위해 업계 최고의 해상 운송을 설득하고 있던 Mol과 MGC는 탄소 중립 사회로의 전환을 이끄는 데있어 그들의 리더십을 강화할 것입니다.Kohzan Maru VII.
Mol은 "몰 그룹 환경 비전 2.2,"및 2050 년까지 순 제로 온실 가스 (GHG) 배출량을 달성하는 것을 목표로합니다.이 목표를 달성하기 위해 깨끗한 대체 연료의 채택을 추구하고 있으며 회사는 2030 년까지 90 LNG/Methaneol-Fueled 선박의 목표를 설정했습니다.
Mol은 총 19 개의 혈관을 가진 세계 최대의 플러스 카지노 전용 혈관 중 하나를 운영합니다. 2016 년 세계 최초의 플러스 카지노 이중 연료 선박을 전달한 이래로,Kohzan Maru VII, 주문되었습니다. Mol은 광범위한 전문 지식을 바탕으로 순 제로 배출을 달성하기 위해 플러스 카지노 이중 연료 차량을 더욱 확장하는 것을 목표로합니다.
<Kohzan Maru VII>
Deadweight Tonnage | 47,960 톤 |
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메인 엔진 | 현대인 B & W 6G50me-C9.6-LGIM-egrbp |
(참고) 선박은 2023 년 5 월 19 일자 보도 자료에서 발표되었습니다.Mol and Mitsubishi 가스 화학 사인 신생아 이중 연료 플러스 카지노 캐리어를위한 장기 헌장에 대한 기본 계약.
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Mol Group은 "지속 가능성 문제"(중요성)를 그룹 비전의 실현을 통해 사회와 지속 가능한 성장을위한 주요 문제로 식별합니다.
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