엠 카지노은 Blue Visby Consortium에 합류
- CO를 줄이기 위해 디지털 기술 활용₂선박에서의 배출 -

2022 년 10 월 4 일

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NAPA (본사 : 핀란드 헬싱키 주 헬싱키) (주 2), 선박 디자인 및 안전하고 효율적인 운영과 관련된 소프트웨어 솔루션 제공 업체, Stephenson Harwood (본부 : London, U.K.), 국제 법률 회사, 업계, 정부, Academia, NGOS, NGOS, NGOS, NGOS, NGOS, NGOS, NGOS, NGOS, NGOS, NGOS, NOPON KAI의 컨소시엄을 포함합니다. Lloyd 's, Marubeni Corporation (주 3).

"Blue Visby Solution"은 동일한 목적지 포트를 향한 선박 그룹의 도착 시간을 최적화하고 배포하는 것을 목표로합니다. 각 선박의 성능, 목적지의 정체와 같은 조건 및 기상 조건을 분석하여 예정된 도착 순서를 유지하면서 각 선박에 대해 최적의 목표 도착 시간이 제공됩니다. 컨소시엄은 또한 CO를 줄이는 것을 목표로합니다₂최대 효율성을 위해 각 선박의 최적의 항해 속도를 권장하여 배출.

컨셉 프로세스의 증명에서 시행 된 검증시 컨소시엄은 평균 15% GHG 배출량 감소를 기대합니다. 따라서 이러한 혁신적인 접근 방식은 GHG 배출량을 줄이고 운영 효율성을 높이기위한 엠 카지노의 노력에 기여할 수있는 큰 잠재력을 가지고 있습니다.

엠 카지노 Group은 2035 년까지 약 45%까지 해양 운송의 GHG 배출 강도를 줄이기 위해 중간에서 장기 대상을 설정하고 (예 : 2019 년) 2050 년까지 순 제로 GHG 배출량을 달성합니다.몰 그룹 환경 비전 2.1."(그림 1). 컨소시엄에 참여함으로써 Mol은"Blue Visby Solution "의 데모 및 실질적인 구현을 지원하고 저탄소 및 탈탄 사회의 실현에 기여할 것입니다.

* Blue Visby Solution (BVS) 이미지가 있거나없는 상태

(1) 선박 대기 중 :bvs가없는 (왼쪽); BVS와 함께 (오른쪽)

(2) CO₂선박의 배출 :bvs가없는 (왼쪽); BVS와 함께 (오른쪽)

(3) 평균 선박 항해 속도 :bvs가없는 (회색); BVS (진한 파란색)

(주 1) 블루 비비 솔루션
디지털 기술을 사용하여 선박 대상 도착 시간을 최적화하는 플랫폼.
자세한 내용은 다음 URL을 참조하십시오 :https : //www.bluevisby.com

(주 2) 나파 소개
NAPA는 선박 설계 및 운영의 안전성 및 효율성을위한 소프트웨어 솔루션 및 데이터 분석 서비스를 제공합니다. 조선 공학, 해양 기술 및 정보 기술 분야에서 강력한 존재를 보유하고 있으며,이 소프트웨어는 조선소, 선주, 디자이너, 분류 협회, 실험실 및 관련 정부 기관에서 널리 사용됩니다. 현재까지 Napa는 디자인 솔루션을위한 420 개의 사용자 조직, 선박에 거의 3,000 개의 설치 및 클라우드 기반 차량 서비스를 위해 점점 더 많은 가입자를 보유하고 있습니다. 고베에 일본 지점과 함께 핀란드에 본사를 둔다. Nippon Kaiji Kyokai (Classnk)의 전적으로 소유 한 자회사. 엠 카지노은 Napa의 항해 위험 모니터링 시스템을 설치했습니다. (*) 자세한 내용은 방문www.napa.fi.

(*) 관련 엠 카지노 보도 자료 :Napa와 엠 카지노은 엠 카지노의 700 개 이상의 선박에서 디지털 항해 위험 모니터링 솔루션을 출시했습니다

(주 3) 컨소시엄 회원
전체 회원은 다음을 참조하십시오 :
https : //bluevisby.com/the-consortium/

(그림 1)

[엠 카지노 Group 5지속 가능성 문제]
엠 카지노 Group은 지속 가능성 문제에 대한 대응을 촉진함으로써 지속 가능한 사회를 실현하는 데 기여할 것입니다.이 문제는 사업을 통해 우선 순위로 해결되어야하는 사회적 문제로 식별됩니다.
우리는이 이니셔티브가 특히 "해양 및 지구 환경에 대한 환경 보존"및 "해양 기술 개발을위한 혁신 -혁신"의 실현에 기여할 것으로 기대합니다.