서비스 선박을 장착하는 연구 엠 카지노_x스크러버 엠 카지노은 분류 문자의 클래스 표기법을받습니다
- 배기 배출 감소로 향한 사전 이동 -

2017 년 3 월 24 일

도쿄-미츠 OSK Lines, Ltd (Mol; 사장 및 CEO : Junichiro Ikeda)는 오늘 공동 연구 엠 카지노 (주 1)를 완성하여 서비스 선박을 장착하기 위해_x스크러버 엠 카지노 (참고 2), 선박의 황 산화물 배출량을 줄이기위한 국제 환경 표준에 앞서 이 프로젝트는 분류 문자 수업 표기법을 받았습니다 Mol 및 4 개의 다른 회사-Nippon Kaiji Kyokai (Classnk; 회장 및 회장 : Koichi Fujiwara; 본사 : Chiyoda-Ku, Tokyo), Minamiminippon Shipbuilding Co, Ltd (CEO : Isamu Teranishi; 본사 : Onomichi City, Hiroshima 현) 및 Wärtsilä Japan Ltd (전무 이사 : Yoshihiko Onishi; 본사 : 도쿄 Chuo-Ku)-연구에 참여했습니다

이 프로젝트는 동일한 유형 자매 선박을 포함하여 총 9 개의 vissel을 목표로하고 Classnk의 평가를 기반으로 분류 특성, 배기 가스 청소 엠 카지노 Ready-Full (EGCSR-F)의 클래스 표기법을 받았으며, 이는 SO 설치를위한 준비를 인증합니다_x청사진 ​​수준의 세정기 엠 카지노 또한 Classnk는 2014 년에 출판 된 배기 가스 세정 엠 카지노에 대한 개정판을 준비하고 있으며 연구 결과를 통합 할 것입니다

SO를 해결하기위한 이니셔티브로_x선박에서 배기 배출량에 대한 강력한 제한을 제기하는 개정 된 국제 조약 (주 3)에 미리 배출 문제가있는 자동차 운송 업체는 다른 유형의 선박에 비해 스크러버 엠 카지노을 추가하기 위해 더 기술적으로 도전합니다 또한 이미 서비스중인 선박에 중점을 두 었으며,이 선박은 신생아 빌딩 선박보다 스크러버를 장착하기가 더 어렵습니다 또한 설치 프로세스의 운영 효율성을 촉진하기 위해 3D 스캔과 같은 최신 기술을 사용했습니다

Mol은 "Ishin Next -Mol Smart Ship Project-"를 계속 홍보하고 회사의 환경 영향을 줄이고 운영 안전을 향상 시키며 신뢰할 수있는 운송 서비스를 보장 할 기술의 개발 및 도입에 적극적으로 입장을 취합니다