소울 카지노에서 개발한 최적의 트림 시스템으로 자동차 캐리어 연료 효율을 최대 4% 향상

2011년 4월 5일

TOKYO-미쓰이 OSK Lines, Ltd(소울 카지노, 사장: 무토 코이치)는 오늘 Akishima Laboratories(Mitsui Zosen) Inc와 함께 선박용 최적 트림 시스템의 공동 개발을 발표했습니다

6,400대 차량 운반선을 사용한 시스템 파일럿 테스트에서 기존 장착 선박에 비해 연료 효율이 최대 4% 증가한 것으로 나타났으며, 이는 결과적으로 CO를 크게 줄이는 데 기여합니다₂배출

최적의 트림 시스템은 탱크 테스트 및 실제 선박 테스트를 통해 소울 카지노 선장의 선박 운항 태도에 대한 광범위한 실무 지식을 정량적으로 평가합니다 이 데이터는 선원이 시스템을 쉽게 사용할 수 있도록 그래프로 변환됩니다 Akishima Laboratories의 탱크 테스트에서는 적절한 트림 조정으로 파도 항력을 크게 줄일 수 있다는 사실이 나타났으며 이러한 결과는 자동차 캐리어를 사용한 실제 테스트에서 확인되었습니다
(아래 그림을 참고하세요)

최적의 트림 시스템은 소울 카지노이 차세대 선박에 대한 개념을 개발하기 위해 Sempaku ISHIN 프로젝트에서 추진하고 있는 요소 기술 중 하나입니다 회사는 CO 감소를 위한 최적의 운영 시스템과 결합된 적극적인 접근 방식으로 추가 유형의 선박에 최적의 트림 시스템을 채택할 것입니다₂차량 전체에 대한 배출

<참고>
* 선박의 "트림"이라는 용어는 선체의 길이 방향 경사를 의미합니다 구체적으로 말하면 트림은 선수 흘수와 선미 흘수의 차이를 나타냅니다 "Trim by Bow"는 선수 흘수가 후방 흘수보다 더 깊다는 것을 의미하고, "Trim by Aft"는 그 반대를 의미합니다